2月14日，比亞迪（002594）公布其2019年1月銷量快報。在2019年第一個月，比亞迪實(shí)現(xiàn)新車銷售43,920輛，環(huán)比上月下滑36.9%，但相較去年同期的42,338輛則增長了3.7%。其中，新能源車銷量達(dá)到28,668輛，相較去年同期實(shí)現(xiàn)了近三倍的增長；燃油車銷量共計15,252輛，同比呈現(xiàn)56.4%的下滑。公司2019年1月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為1.55GWh。

比亞迪2019年1月銷量快報數(shù)據(jù)

比亞迪目前有四大業(yè)務(wù)板塊，分別是汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，以及云軌業(yè)務(wù)。日前，比亞迪汽車公布了年度賬單，公司新能源車型在2018年共銷售227,152輛，同比上一年漲幅108%，比亞迪因此成為連續(xù)五年全國新能源乘用車銷量第一的車企。2018年公司全年新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量為13.37Gwh。2019年公司乘用車都將換裝三元電池，而客車將會繼續(xù)使用磷酸鐵鋰電池。

步入2019年，比亞迪開始了新一年的布局發(fā)展。近日，比亞迪發(fā)布公告稱，公司全資子公司深圳市比亞迪鋰電池有限公司擬以人民幣5200萬元受讓深圳邁特峰投資有限公司及陶廣先生合計持有的東莞市德瑞精密設(shè)備有限公司32.5％的股權(quán)，加碼電池設(shè)備。此外，比亞迪董事會通過了《關(guān)于擬對參股公司深圳騰勢新能源汽車有限公司增資的議案》。

2019年1月18日，隨著一輛即將交付西班牙的12米純電動大巴駛出杭州比亞迪客車基地檢測區(qū)，比亞迪全球第50000臺純電動客車正式下線，這標(biāo)志著比亞迪在純電動客車領(lǐng)域的十年耕耘再攀新高峰，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品規(guī)模從1到50000的歷史性跨越！此外，公司今年計劃推出9-10款新車，其中“王朝”系列的元EV535以及唐EV600已經(jīng)開啟預(yù)售，宋MAXDM、更高里程的秦ProEV，以及新款SUV和新款轎車產(chǎn)品也將按此前規(guī)劃相繼投放市場。

值得注意的是，青島市比亞迪汽車有限公司于2019年1月31日發(fā)生多條工商變更信息，其中董事發(fā)生變更，原總經(jīng)理柳相軍退出，由李圣仁擔(dān)任總經(jīng)理一職，新增趙儉平為董事，王傳福則由執(zhí)行董事變更為董事長。內(nèi)部人士表示，此次人事變動系正常人事變更行為，不會對公司經(jīng)營產(chǎn)生影響。