此外，他還提議補(bǔ)貼要從對產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)大的技術(shù)、產(chǎn)品和關(guān)聯(lián)方傾斜。在這一點上，新政已經(jīng)有所規(guī)范了，例如，在《通知》中，新政對獲補(bǔ)貼車型的電

此外，他還提議補(bǔ)貼要從對產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)大的技術(shù)、產(chǎn)品和關(guān)聯(lián)方傾斜。在這一點上，新政已經(jīng)有所規(guī)范了，例如，在《通知》中，新政對獲補(bǔ)貼車型的電池性能設(shè)置了門檻：電池密度超過90Wh/kg的乘用車才可獲得補(bǔ)貼，超過120Wh/kg的可獲得1.1倍的補(bǔ)貼。目前，市場上的純電動車的技術(shù)達(dá)到90Wh/kg基本不成問題，但要達(dá)到120Wh/kg就需要技術(shù)革新。因此，在這些技術(shù)層面進(jìn)行補(bǔ)貼，將更加行之有效。

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