揮別新能源汽車行業(yè)捷報(bào)頻傳的2014，迎來充滿期待的2015。新的一年，新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)銷量、政策、趨勢等將走向何方？無疑備受矚目。上證報(bào)記者多方打探發(fā)現(xiàn)，業(yè)內(nèi)一直認(rèn)為，如果說2014 年是新能源汽車行業(yè)拐點(diǎn)的發(fā)展元年，那么2015 年或?qū)?huì)是續(xù)寫傳奇的爆發(fā)之年。

　　相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014新能源汽車全年銷量達(dá)到7.5萬輛，增長324%。其中，純電動(dòng)汽車銷售4.5萬輛，同比增長208%；插電式電動(dòng)車銷售3萬輛，同比增長878%。一個(gè)更加鮮明的對(duì)比是，2012年全國新能源汽車銷量還不足1萬輛。

　　2015年，新能源汽車銷量會(huì)否繼續(xù)大增？比亞迪在近日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，從目前已有數(shù)據(jù)看，面向個(gè)人消費(fèi)者的新能源汽車處于完全競爭的市場狀態(tài)，品質(zhì)性能優(yōu)越的車型能很快脫穎而出，該部分市場在2015年將有非?？斓脑鲩L。另外，部分城市或工業(yè)園區(qū)的綜合交通解決方案也有可能采用新能源汽車，利好整個(gè)產(chǎn)業(yè)。隨著車型的豐富和新電池產(chǎn)能的投放，預(yù)計(jì)新能源汽車銷量將迎來高速增長。

　　銀河電子2月10日接受多家機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)也指出，隨著國家扶持新能源汽車發(fā)展政策的不斷釋放和各省市對(duì)于新能源汽車補(bǔ)貼的落實(shí)，2014年下半年新能源汽車行業(yè)出現(xiàn)快速發(fā)展勢頭，整體市場開始放量，包括新能源汽車充電樁在內(nèi)的關(guān)鍵產(chǎn)品呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)2015年、2016年整個(gè)行業(yè)需求會(huì)繼續(xù)快速上升。

　　“最近被不少投資者詢問新年新能源汽車走向?！毙轮姘疃亓鹤鞲嬖V上證報(bào)記者，預(yù)計(jì)2015年新能源汽車行業(yè)將在2014年基礎(chǔ)上有更好的增長，其中混合動(dòng)力電動(dòng)車增長可能更為明顯，同時(shí)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈前期的布局，在2015年也將得到真正落實(shí)和體現(xiàn)。梁作透露，從目前情況看，公司新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品如電解液等今年訂單有了非常明確和不錯(cuò)的增長。

　　“新能源汽車領(lǐng)域今年的啟動(dòng)步伐比去年會(huì)更快，公司會(huì)始終密切關(guān)注該領(lǐng)域的技術(shù)、產(chǎn)品等，保持在該領(lǐng)域的技術(shù)前沿優(yōu)勢。”科士達(dá)一位高管對(duì)記者說。

　　不過，趨勢的看好，并不意味著“面包”來得那么快。梁作認(rèn)為，目前整個(gè)新能源汽車領(lǐng)域，主要還是依靠政府、政策推動(dòng)，真實(shí)的市場還沒有起來，這主要受制于配套基礎(chǔ)設(shè)施的不完善等。他認(rèn)為，新能源產(chǎn)業(yè)市場真正打開，最終還是需要真實(shí)市場需求的驅(qū)動(dòng)。

　　回顧2014年新能源汽車領(lǐng)域政策，可謂東風(fēng)頻吹。從2014上半年密集出臺(tái)的《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》、《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》到《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》等，不一而足?！?015年新能源汽車政策方面肯定不會(huì)放緩。”梁作判斷。

　　“預(yù)計(jì)整個(gè)新能源市場真正爆發(fā)，還沒那么快?！笨剖窟_(dá)上述高管明確向記者表示，2015年，新能源汽車市場啟動(dòng)情況，與國家政策落地程度密切相關(guān)，至少目前來看，充電樁建設(shè)、運(yùn)營等都未形成完善的布局。其表示，在新能源汽車還未真正爆發(fā)前，公司仍會(huì)專注光伏主業(yè)，不會(huì)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行大規(guī)模的投資。

　　齊魯證券新能源汽車方面分析師指出，2020年前將是新能源汽車市場的重點(diǎn)培育期與攻堅(jiān)期，政策紅利將貫穿這一重要時(shí)期，同期將會(huì)有更多重磅車型陸續(xù)推出以催化新能源汽車市場。當(dāng)然，未來十年也將是新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展期，與之同步，動(dòng)力電池等領(lǐng)域也將隨新能源車的推廣而呈現(xiàn)爆發(fā)之勢。