日本工程師正將“蒼龍”級潛艇由鉛酸電池轉(zhuǎn)換為新型鋰離子電池,后者要輕得多。鋰離子電池儲存的電量要多得多,并且充電也快得多。

日本自衛(wèi)隊最先進蒼龍級潛艇“殺進”珍珠港

日本自衛(wèi)隊最先進蒼龍級潛艇“殺進”珍珠港

外媒稱,日本已經(jīng)向澳大利亞保證,日本最為機密的隱形技術(shù)將包括在它想要為澳大利亞皇家海軍建造的新潛艇中。

《澳大利亞人報》網(wǎng)站2月8日發(fā)表題為《日本愿意分享潛艇機密》的文章稱,日本防衛(wèi)副大臣若宮健嗣在接受本報記者采訪時稱,他堅信日本的“蒼龍”級潛艇是全世界最好的常規(guī)動力潛艇。

若宮健嗣稱,日本通常不與除美國以外的任何國家分享“蒼龍”級潛艇的詳細信息,但澳大利亞是一個深受信任的盟友。他說:“我們將與澳大利亞分享這項機密技術(shù),這對于我們來說非常重要?!?/span>

若宮健嗣稱,他希望澳方理解日本對本國潛艇力量的高度重視,日本愿意分享這項技術(shù)表明了它對維護地區(qū)安全的看重。

若宮健嗣說:“還有一點請注意,這項決定基于日本將澳大利亞視為一個非常重要的伙伴。我相信,建造這種新潛艇的一個聯(lián)合項目將對這一地區(qū)的海上安全做出很大貢獻?!?/span>

日本是為澳大利亞海軍提供下一代潛艇的三方競爭者中的一方。法國海軍造船局向澳大利亞推介的是其“梭魚”級核潛艇的常規(guī)動力版本,德國蒂森-克虜伯海洋系統(tǒng)公司則表示可提供一款排水量4000噸的潛艇,這種潛艇將使用在2000噸左右潛艇上測試過的技術(shù)。

為滿足澳大利亞海軍遠距離航行的需要,日本提出的是新型“蒼龍”級潛艇,它的艇體會延長6到8米,以便能夠攜帶更多電池和燃料。這將使得這種澳大利亞版本長約90米,而標準的“蒼龍”級潛艇長為83米。

日本、法國和德國都表示,它們將在澳大利亞建造它們的潛艇,如果特恩布爾政府作出此種選擇的話。如果日本贏得合同,設(shè)計中心將在澳大利亞和日本建立,并且“蒼龍”級潛艇的一個全尺寸模型將在澳大利亞建造,以便為當?shù)毓と颂峁I(yè)焊接和其他建造技巧方面的培訓。

若宮健嗣稱,增進澳大利亞海軍與日本海軍之間的行動合作需要時間,但兩國已經(jīng)攜手在伊拉克并且如今在南蘇丹開展維和與重建行動。

他說:“更多的合作,包括人員交流在內(nèi),必將為加強亞太地區(qū)安全作出貢獻。我們相信我們將逐步實現(xiàn)這一點?!?/span>

日本工程師們解釋說,澳大利亞版本潛艇的鋪位將會更長、更寬,日本版本廚房內(nèi)的大電飯鍋將換成某種適合澳大利亞艇員口味的設(shè)備。

潛艇上還可能針對澳大利亞艇員中的男性和女性提供不同設(shè)施。日本潛艇的艇員全部為男性。

若宮健嗣稱,將美澳共同研發(fā)的先進作戰(zhàn)系統(tǒng)包含在潛艇中,這將進一步加強這三個國家的戰(zhàn)略聯(lián)盟。

他說,雖然德國和法國也在競標這個潛艇項目,但日本是世界上唯一擁有澳大利亞所需要的4000噸常規(guī)動力潛艇的國家。  

宮健嗣稱,像那些歐洲國家所打算的那樣將一艘潛艇由核動力改為柴電推進,或者將一艘更小潛艇的規(guī)模翻倍,那并非易事。

日本工程師正將“蒼龍”級潛艇由鉛酸電池轉(zhuǎn)換為新型鋰離子電池,后者要輕得多。鋰離子電池儲存的電量要多得多,并且充電也快得多。

工程師們稱,他們已經(jīng)克服了有關(guān)鋰離子電池過熱的擔憂,他們相信這種電池能夠安全地用在他們自己的潛艇以及他們希望為澳大利亞建造的潛艇上。

[責任編輯:趙卓然]

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