一向?qū)ΦV產(chǎn)資源青睞有加的西部資源（600139）又“瞄上”了新能源汽車。2月11日晚間，停牌多日的西部資源發(fā)布公告稱，此次重大資產(chǎn)購買系公司擬以現(xiàn)金支付方式，向重慶恒通客車有限公司、重慶市交通設備融資租賃有限公司增資，分別獲得51%股權，同時，向微宏動力系統(tǒng)（湖州）有限公司收購其持有的重慶恒通電動客車動力系統(tǒng)有限公司66%股權。

為此，公司于2月11日召開第七屆董事會第三十次會議，同意公司根據(jù)與相關各方初步達成的意向，并按照法律法規(guī)及政府部門的要求和程序，積極推進上述工作。

近三年來，西部資源一直熱衷于礦產(chǎn)領域的收購兼并，自2010年3月值至2013年1月近3年期間，西部資源共完成五次收購，已先后投入將近13億元資金。但大手筆收購后的回報甚微，有四家子公司處于虧損狀態(tài)。其中，3622萬元收購的晶泰鋰業(yè)公司的碳酸鋰生產(chǎn)線一直處于試生產(chǎn)階段，尚未正式投產(chǎn)。今年一月份，公司公告稱擬將其全部股權作價800萬元出售。

但值得安慰的是，晶泰鋰業(yè)所擁有的采礦權作為西部資源戰(zhàn)略儲備的資源之一，并不在此次出讓資產(chǎn)的范圍內(nèi)。經(jīng)交易雙方協(xié)商，此次100%股權轉(zhuǎn)讓價款中含上述采礦權200萬元，西部資源鋰業(yè)在股權交割完成之后，將以200萬元的價格對晶泰鋰業(yè)擁有的上述采礦權證進行回購。

而在2013年9月，西部資源以籌劃重大資產(chǎn)收購事項為由宣布停牌；未料，約一個月后卻宣布終止。在復牌公告中，西部資源交代公司原計劃收購的是國內(nèi)一家鋰電池企業(yè)的股權，并沒有給出這家企業(yè)的名稱。

然而，在出售上游原材料公司、收購鋰電池企業(yè)未果的背景下，公司再度停牌策劃收購下游新能源汽車公司令市場瞠目結舌。

西部資源稱，根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃及轉(zhuǎn)型安排，公司擬以鋰礦石為原材料基礎，實現(xiàn)鋰電池材料、鋰電池組裝、新能源汽車開發(fā)、制造和銷售一體化的產(chǎn)業(yè)布局，打造新能源汽車板塊的完整產(chǎn)業(yè)鏈?！肮具@幾年對外投資太大了，雖然說整合新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈是好事，但這樣感覺有點急功近利了點，對公司業(yè)績也會有影響?！币晃徊辉竿嘎缎彰耐顿Y顧問表示到。

此前西部資源發(fā)布的業(yè)績預告顯示，預計2013年全年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損4500萬元至6750萬元。