記者從北京市新能源小客車社會公用充電設(shè)施建設(shè)情況發(fā)布會上了解到，截至2014年底，北京市共有新能源電動車約10000輛，其中私人使用新能源電動車約3500輛。今年本市將在六環(huán)內(nèi)建成平均服務(wù)半徑為5公里的充電網(wǎng)，“北京市電動汽車社會公用充電設(shè)施分布圖”將于明早發(fā)布。

　　市發(fā)改委副主任高朋介紹，自2009年以來，全市累計建成了約6600根充電樁及5座換電場站，車輛推廣與充電樁建設(shè)數(shù)量比例約為1.5：1，充電設(shè)施建設(shè)水平及規(guī)模居全國前列。

　　同時，按照服務(wù)車輛類型和服務(wù)領(lǐng)域不同，本市充電設(shè)施主要分為三類，包括公共專用、私人自用和社會公用充電樁。在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等公共專用領(lǐng)域，已建成充換電場站234座(其中含換電場站5座)，充電樁3676個，日服務(wù)能力超過1.7萬車次，能夠較好滿足當(dāng)前示范運行車輛的用電需求。

　　在私人自用領(lǐng)域，目前，已建自用充電設(shè)施約1500個，自用建樁率約50%。在社會公用領(lǐng)域，目前全市累計建成約1500個社會公用充電樁，50%以上布局在四環(huán)路以內(nèi)，60%以上布局在五環(huán)路以內(nèi)，初步形成了中心城區(qū)平均服務(wù)半徑5公里的快速補電網(wǎng)絡(luò)。

　　目前，本市完成了1000余根社會公用充電樁調(diào)試工作并對外開放投運，其余400余根將抓緊調(diào)試并爭取在春節(jié)前后投入使用。

　　接下來，本市將繼續(xù)按照“適度超前、布局合理”的建設(shè)原則，重點在大型商圈等社會公共停車場和京津冀高速路服務(wù)區(qū)等領(lǐng)域，2015年力爭在本市六環(huán)內(nèi)建成平均服務(wù)半徑為5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。

　　計劃“北京電動車充電設(shè)施分布圖”將發(fā)布

　　為進一步明確公用充電設(shè)施建設(shè)、運營、服務(wù)以及建設(shè)資金補助標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)政策，本市將抓緊研究并制定本市電動汽車公用充電設(shè)施建設(shè)管理有關(guān)辦法，有效引導(dǎo)社會投資主體對充電設(shè)施的市場化建設(shè)及運營的良性預(yù)期。社會各類企業(yè)參與本市新能源小客車充電設(shè)施的投資建設(shè)及運營，將給予充電設(shè)施建設(shè)單位項目總投資30%的政府補助資金支持。

　　據(jù)電力公司介紹，目前本市新能源車的收費標(biāo)準(zhǔn)是按照2011年相關(guān)文件明確規(guī)定的工商業(yè)電價收取，每度8毛7分4厘，目前本市充電服務(wù)收費政策正在研究當(dāng)中，在政策未出臺之前，經(jīng)營企業(yè)可自行制定試行價格。

　　此外，為進一步方便電動汽車用戶識別、查找及使用社會公用充電設(shè)施：首先將在全市所有約190個社會公用充電網(wǎng)點，配建充電設(shè)施標(biāo)識，并根據(jù)當(dāng)前1500余根充電樁的位置、類型及數(shù)量等具體信息印制了“北京市電動汽車社會公用充電設(shè)施分布圖”。

　　另一方面，將進一步加快完善智能充換電服務(wù)管理平臺，電動汽車車主可以登錄PC網(wǎng)頁版(http://www.evehicle.cn/)或使用手機APP客戶端(電動汽車智能服務(wù)平臺)進行充電站的建設(shè)分布、具體位置、充電樁數(shù)量、充電口空閑數(shù)等充電信息查詢，查找最近的充電點進行“出行補電”。