圖/騰訊汽車

2月10日，吉利汽車和沃爾沃汽車分別發(fā)布公告稱，雙方正在探討進(jìn)一步業(yè)務(wù)合并重組的可能性，李書(shū)福已經(jīng)委托沃爾沃汽車集團(tuán)總裁、CEO漢肯·薩繆爾森負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)工作小組評(píng)估此次重組機(jī)會(huì)。

這也意味著，一旦吉利和沃爾沃的進(jìn)一步重組實(shí)現(xiàn)，將形成一個(gè)規(guī)?？涨暗男缕嚰瘓F(tuán)，雙方公告中的協(xié)同效應(yīng)和業(yè)務(wù)強(qiáng)化等目標(biāo)都將成為現(xiàn)實(shí)。

但更有趣的是這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，2020年是吉利汽車并購(gòu)沃爾沃汽車10周年，這10年當(dāng)中，不僅沃爾沃汽車變得更有競(jìng)爭(zhēng)力，品牌更有感染力，產(chǎn)品更具說(shuō)服力，吉利汽車更是與當(dāng)年不可同日而語(yǔ)。

據(jù)了解，吉利汽車2019年銷量136.2萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)，是中國(guó)汽車品牌的銷量冠軍，市場(chǎng)占有率穩(wěn)中有升。沃爾沃汽車2019年銷量也突破了70萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)額達(dá)2741億瑞典克朗，較2018年增長(zhǎng)8.5%。

特別是在中國(guó)市場(chǎng)，2019年，在車市整體下行的情況下，沃爾沃汽車在華年銷量突破15萬(wàn)輛，再次刷新歷史紀(jì)錄。相比2010年收購(gòu)之初，沃爾沃汽車全球銷量翻了一番，中國(guó)銷量增長(zhǎng)到原來(lái)的5倍。經(jīng)過(guò)10年穩(wěn)扎穩(wěn)打，目前沃爾沃汽車在中國(guó)擁有3家整車廠和1家發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，1個(gè)研發(fā)中心和1個(gè)設(shè)計(jì)中心；員工數(shù)量從188人增長(zhǎng)至8000余人；供應(yīng)商超過(guò)了1700家，本地采購(gòu)占全球采購(gòu)總量超過(guò)30%；截止2019年底，共有經(jīng)銷商259家，覆蓋全部一、二線城市，2019年新開(kāi)業(yè)的經(jīng)銷商有30家。

在中國(guó)市場(chǎng)空前本土化的同時(shí)，吉利汽車也和沃爾沃汽車一起更加融入世界。

如沃爾沃汽車目前在中國(guó)的1座研發(fā)中心和1座設(shè)計(jì)中心，作為沃爾沃汽車亞太區(qū)研發(fā)中心與瑞典總部沒(méi)有壁壘，更不設(shè)置防火墻，真正實(shí)現(xiàn)了全球三大研發(fā)中心（歐洲、美洲、亞太）的高效率共同研發(fā)，并讓研發(fā)的資源和成果實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)全球共享，實(shí)現(xiàn)與全球市場(chǎng)協(xié)同效應(yīng)的最大化。

同時(shí)，沃爾沃汽車的中國(guó)工廠和在歐洲、美國(guó)的工廠共同服務(wù)全球消費(fèi)者，由沃爾沃汽車中國(guó)工廠生產(chǎn)的車輛出口遍布全球超過(guò)70個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口率近40%。爾沃汽車也是中國(guó)首個(gè)、也是目前唯一一個(gè)將產(chǎn)品出口至歐美發(fā)達(dá)成熟市場(chǎng)的豪華汽車品牌，目前已占到中國(guó)汽車工業(yè)出口歐美市場(chǎng)總量的50%。

沃爾沃汽車中國(guó)供應(yīng)商的數(shù)量也從2013年的不到200家增長(zhǎng)到目前的1700多家，中國(guó)采購(gòu)已占全球總量的30%以上。

截至2019年12月底，全國(guó)共有259家經(jīng)銷商，覆蓋全部一、二線城市。2019年新開(kāi)業(yè)的經(jīng)銷商有30家。目前沃爾沃汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了豪華SUV，豪華轎車，豪華旅行車三大類型市場(chǎng)的全覆蓋。

同時(shí)在未來(lái)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和電氣化方面，沃爾沃的SPA可擴(kuò)展模塊架構(gòu)，是歷經(jīng)5年、耗資110億美元打造的全新架構(gòu)，承載多款沃爾沃全球戰(zhàn)略車型的開(kāi)發(fā)及制造。目前在沃爾沃汽車的全新產(chǎn)品矩陣中，大多車型均出自SPA架構(gòu)。

沃爾沃汽車與著名的電池制造商CATL（寧德時(shí)代）和LG Chem（LG化學(xué)）簽訂長(zhǎng)期協(xié)議，確保在未來(lái)十年內(nèi)為下一代沃爾沃汽車和極星（Polestar）車型供應(yīng)價(jià)值數(shù)十億美元的鋰離子電池，協(xié)議內(nèi)容涵蓋了沃爾沃即將推出的下一代可擴(kuò)展模塊架構(gòu)（SPA2）和現(xiàn)有的基礎(chǔ)模塊架構(gòu)（CMA）上所有車型的全球電池模塊供應(yīng)。

2020年，對(duì)沃爾沃汽車來(lái)說(shuō)是下一個(gè)新十年的節(jié)點(diǎn)，更多新產(chǎn)品，在電氣化、自動(dòng)駕駛、5G領(lǐng)域發(fā)力，甚至如今正在討論中的與吉利汽車進(jìn)一步業(yè)務(wù)重組，相信對(duì)這個(gè)經(jīng)歷了十年前的并購(gòu)和十年期的變革的汽車品牌而言，都指向下一步蛻變的可能。