另外，還可能因?yàn)槌潆娖魇褂貌划?dāng)造成的，黃師傅介紹，每一個(gè)型號(hào)的電池充電時(shí)所承受的電流是不一樣的，所以一個(gè)型號(hào)的電池要使用一個(gè)配套的充電器，“有些顧客為了方便，經(jīng)常使用不配套的充電器，結(jié)果在充電時(shí)導(dǎo)致充電器進(jìn)入電池的電流過大，電池就會(huì)發(fā)熱，如果熱量過大，就可能發(fā)生爆炸。

最后，黃師傅建議市民，一般的充電電池，連續(xù)充電不要超過12小時(shí)，不然，電池內(nèi)部元件過熱，很容易導(dǎo)致短路并出現(xiàn)火花；另外，在為電池充電時(shí)不要用不配套的充電器，這樣，才能保證電流不超過負(fù)荷。

關(guān)于鋰電池

鋰電池真正安全嗎？

買電動(dòng)車時(shí)，很多人都很認(rèn)可鋰電池，然而，最近幾年來，鋰電池爆炸的事件多次見諸報(bào)端，我們不禁懷疑，鋰電池真正安全嗎？

據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，從技術(shù)上而言，鋰電池的安全性能已經(jīng)受到歐美等國及國內(nèi)專家的認(rèn)可，然而不得不承認(rèn)，目前鋰電池在安全性能方面確有不足。鋰電池對(duì)環(huán)境要求很高，稍微有點(diǎn)環(huán)境不適就會(huì)引起爆炸和著火，不能像鉛酸電池那樣被隨意使用。

輕便的鋰電車開發(fā)看似簡單，但其在技術(shù)和設(shè)備方面的投入很大，組裝的規(guī)范性和系統(tǒng)性對(duì)人員要求又高，稍微有些技術(shù)失誤都會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞或者爆炸，故目前國內(nèi)只有較大型的生產(chǎn)商有實(shí)力正規(guī)投產(chǎn)，獲得國家和各省市認(rèn)可的銷售商也屈指可數(shù)。一些技術(shù)實(shí)力差的小廠商，在生產(chǎn)及組裝上把關(guān)不嚴(yán)，極其容易引發(fā)事故。

因此，在使用鋰電池時(shí)，一定要注意它的使用環(huán)境，如一般普通鋰電池使用溫度在50℃以下，勿投入火中，勿短路等。

關(guān)于警示說明

你的電動(dòng)車有警示說明嗎？

去年8月，常州金壇市民陳某花了二千余元購買了一輛電動(dòng)自行車，而后在一次充電過程中，電瓶發(fā)生爆炸，致使電瓶報(bào)廢及車身損壞。經(jīng)查，電瓶爆炸的原因是由于陳某充電時(shí)間過長引起的，電瓶本身并無質(zhì)量問題。但陳某認(rèn)為，電瓶上未標(biāo)明任何中文警示說明或警示標(biāo)志，要求經(jīng)營部賠償一輛同型號(hào)的新車。

對(duì)此，工商部門認(rèn)為，根據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定：“容易造成產(chǎn)品本身損害或者可能危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)有警示標(biāo)志或者中文警示說明?！币虼?，經(jīng)調(diào)解，經(jīng)營部同意給陳某更換一輛同型號(hào)的新電動(dòng)自行車。

看到這則新聞，你注意到你的電動(dòng)車上有警示標(biāo)志了嗎？所謂警示標(biāo)志，是指用以表示特定的含義，告誡、提示人們應(yīng)當(dāng)對(duì)于某些不安全因素引起高度注意和警惕的圖形。例如：表示劇毒、危險(xiǎn)、易燃、易爆等意思，均為專用、對(duì)應(yīng)的圖形標(biāo)志。當(dāng)使用一些可能危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的商品或接受服務(wù)時(shí)，請(qǐng)按警示說明正確使用商品或者接受服務(wù)，避免不必要的損失。