業(yè)內(nèi)預計,2017年銅箔缺口將進一步擴大,尤其是鋰電銅箔缺口或達到1000噸/月,2017-2018年鋰電銅箔將繼續(xù)維持供不應求的局面,直到2019年鋰電銅箔企業(yè)完成新一輪的產(chǎn)能擴張,供應狀況或將從短缺轉為過剩。

鋰電銅箔

鋰電銅箔 中國電池網(wǎng)資料圖

2月6日,臺股銅箔生產(chǎn)商金居開發(fā)收盤漲停,再創(chuàng)歷史新高,港股覆銅板龍頭建滔積層板股價也創(chuàng)歷史新高。

銅箔是鋰電池的重要原材料。受益于近兩年新能源汽車及動力鋰電池行業(yè)的快速發(fā)展,市場對銅箔的需求大幅增長。然而,受制于產(chǎn)能,鋰電銅箔近年來一直處于供應緊缺狀態(tài)。

業(yè)內(nèi)預計,2017年銅箔缺口將進一步擴大,尤其是鋰電銅箔缺口或達到1000噸/月,2017-2018年鋰電銅箔將繼續(xù)維持供不應求的局面,直到2019年鋰電銅箔企業(yè)完成新一輪的產(chǎn)能擴張,供應狀況或將從短缺轉為過剩。

相關資料顯示,2016年我國鋰電銅箔的實際產(chǎn)能約為3.6萬噸/年,而市場對鋰電銅箔的實際需求或將達到5萬噸。預計未來市場對鋰電銅箔的需求將保持超20%的年增長率,特別是在動力電池領域,鋰電銅箔年需求增長率有望超過50%。

動力鋰電池對鋰電銅箔的需求一般來自于新能源汽車制造。我國新能源汽車的快速發(fā)展促使動力鋰電池的需求增加,從而鋰電銅箔的需求也相應增長。2017年1月12日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2016年我國新能源汽車共生產(chǎn)51.7萬輛,銷售50.7萬輛,比上年同期分別增長51.7%和53%。

而在2012年國務院常務會議討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》中,我國要在2020年前實現(xiàn)新能源汽車累計銷量達到500萬輛。因此,市場對銅箔的需求,特別是鋰電銅箔的需求,仍將持續(xù)高增長態(tài)勢,相關產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景可期。

[責任編輯:陳語]

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