據(jù)美國motorauthority 2月6日報道，電動汽車制造商Fisker(菲斯科)雖面臨破產(chǎn)出售，但買家可能無法使用“菲斯科”這一品牌名稱和商標(biāo)。

目前，因破產(chǎn)而面臨出售的是菲斯科汽車公司(Fisker Automotive)，而“菲斯科”這一品牌和商標(biāo)的實(shí)際擁有者則是另一家Fisker Coachbuild有限責(zé)任公司。 Fisker Coachbuild發(fā)表聲明稱，菲斯科的債務(wù)人和潛在買家，尚未就菲斯科品牌使用權(quán)一事與他們有過任何接觸。他們同時聲稱，如果任何人未經(jīng)書面授權(quán)就使用菲斯科商標(biāo)，他們肯定會出面阻止。

Fisker Coachbuild由亨里克·菲斯科于2005年創(chuàng)立，從事汽車改裝業(yè)務(wù)。2008年，菲斯科汽車公司(Fisker Automotive)創(chuàng)立，并和Fisker Coachbuild簽訂授權(quán)書，獲準(zhǔn)使用菲斯科品牌和商標(biāo)。不過商標(biāo)所有權(quán)還在Fisker Coachbuild手里。

當(dāng)然，即使Fisker Coachbuild同意繼續(xù)授權(quán)使用菲斯科商標(biāo)，但買家也未必愿意用。目前，李澤楷旗下的混動技術(shù)控股有限公司(Hybrid Tech Holdings LLC)和中國萬向集團(tuán)美國分公司有意收購菲斯科，但美國破產(chǎn)法院此前拒絕了李澤楷公司的出價，并邀請萬向集團(tuán)出資。不過菲斯科本身似乎并不滿意，他們稱自己的破產(chǎn)正是萬向集團(tuán)導(dǎo)致。