2月5日，江蘇嘉遠(yuǎn)微型車(chē)輛股份有限公司打造的首款城市微型電動(dòng)車(chē)——靈族，在南京正式下線(xiàn)。 

    據(jù)嘉遠(yuǎn)董事長(zhǎng)李輝介紹，靈族是嘉遠(yuǎn)針對(duì)縣鎮(zhèn)以下用戶(hù)群體打造的一款搭載鉛酸電池的低速電動(dòng)車(chē)，售價(jià)在3萬(wàn)元左右。此前廣為熟知的大陽(yáng)巧客電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)便出自于嘉遠(yuǎn)。 

    模仿能力強(qiáng)、創(chuàng)新力不足是近年來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)的低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)里存在的普遍特征。目前全國(guó)已經(jīng)達(dá)到數(shù)百家低速電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)家，可市場(chǎng)上能夠拿得出、叫得響的產(chǎn)品卻不多，大部分廠(chǎng)家的產(chǎn)品陷入了同質(zhì)化、低端化的怪圈。 

    “與一般低速電動(dòng)車(chē)簡(jiǎn)單模仿、生搬硬套的思路不同，靈族是我們歷經(jīng)了5個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)與生產(chǎn)匹配打造而成，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一款產(chǎn)品，”李輝說(shuō)，“搭載鉛酸電池的第一代靈族，外形新穎時(shí)尚，時(shí)速可達(dá)50km/h，續(xù)駛里程為120km，每公里使用成本僅5分錢(qián)?！?nbsp;

     另外，為了保證靈族的可靠性，嘉遠(yuǎn)在前期做了大量的性能測(cè)試。李輝表示，在保證質(zhì)量的同時(shí)，我們精心調(diào)配了生產(chǎn)工藝布局，減低作業(yè)強(qiáng)度，采取輕資產(chǎn)生產(chǎn)的理念。這樣一來(lái)，一是能夠降低對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施要求，二是便于在全國(guó)各個(gè)生產(chǎn)基地同時(shí)推進(jìn)生產(chǎn)總裝，使產(chǎn)品在借助各地資源的同時(shí)，快速形成工業(yè)麥當(dāng)勞模式，從而更迅速進(jìn)入市場(chǎng)，搶占先機(jī)。 

    “雖然我們推出的第一代產(chǎn)品是低速電動(dòng)車(chē)，但這并不代表我們沒(méi)有生產(chǎn)高速電動(dòng)車(chē)的能力，選擇低速這一領(lǐng)域，一方面是由于這樣的定位與目前的市場(chǎng)需求相吻合，另一方面是我們還沒(méi)有拿到純電動(dòng)轎車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)，生產(chǎn)高速車(chē)上不了目錄?！崩钶x說(shuō)，“嘉遠(yuǎn)下一款產(chǎn)品將會(huì)打造搭載鋰離子電池，時(shí)速超過(guò)100km/h的高速電動(dòng)車(chē)，目前我們已經(jīng)與擁有生產(chǎn)資質(zhì)的國(guó)有大型車(chē)企簽訂了合作協(xié)議，將在今年5月份就可取得資質(zhì)，掛牌上路。”