得益于電動(dòng)汽車交付量提升以及其他業(yè)務(wù)板塊的增長(zhǎng)，特斯拉在2021年第四季度總收入達(dá)到177億美元（約合人民幣1141.92億元），同比增長(zhǎng)65%。與2020年同期相比，特斯拉第四季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增加至26億美元（約合人民幣167.74億元），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到14.7%，第四季度GAAP凈利潤(rùn)更是達(dá)到23億美元（約合人民幣148.38億元）。值得注意的是，這是特斯拉在第四季度兌現(xiàn)其2018年CEO股權(quán)激勵(lì)承諾，向相應(yīng)高級(jí)管理人員支付了2.45億美元（約合人民幣15.81億元）后保持的利潤(rùn)水平。

2021年，特斯拉實(shí)現(xiàn)了約94萬(wàn)輛電動(dòng)車的交付，第四季度效率下的年化產(chǎn)能已超過(guò)122萬(wàn)輛。雖然特斯拉在2021年建設(shè)新工廠及其他資本支出花費(fèi)了65億美元（約合人民幣419.35億元），但依舊創(chuàng)造了55億美元（約合人民幣354.83億元）的GAAP凈利潤(rùn)以及50億美元（約合人民幣322.58億元）的自由現(xiàn)金流。可以預(yù)見(jiàn)，2021年很可能是特斯拉過(guò)去十年中最好的一年，同時(shí)也是未來(lái)十年中最差的一年。