據(jù)外媒報(bào)道，一項(xiàng)動態(tài)的分析報(bào)告顯示，特斯拉公司股價周二飆漲近14%的原因，可能是由于投資者患上了“錯失恐懼癥 ”，生怕錯過這波強(qiáng)勁的漲勢，而不是因?yàn)榭疹^軋平。

盡管該公司股價今年迄今已上漲了逾一倍至887.06美元，但這個漲幅似乎并未引發(fā)其可觀的空頭頭寸發(fā)生逆轉(zhuǎn)。賣空者的目標(biāo)是出售借入的股票，并在以后以更低的價格買回來，從中賺取差價。由于特斯拉在過去兩天上漲了36.4%，賣空者已經(jīng)招致57億美元的賬面損失。

金融分析公司S3 Partners的研究主管伊赫爾-杜薩尼夫斯基（Ihor Dusaniwsky）表示，空頭凈額——衡量有多少資金押注特斯拉股價走低的指標(biāo)——還沒有下降到足以解釋特斯拉股票交易量激增的程度。

Fundstrat Global Advisors全球咨詢公司的管理合伙人托馬斯-李（Thomas Lee）表示，推動股市上漲的一個真正的原因可能是基金經(jīng)理急于提高股票配置。

他表示，一些投資組合以羅素1000和羅素1000增長指數(shù)為基準(zhǔn)的基金經(jīng)理，可能一直沒有增持特斯拉股票，因?yàn)榕c這些基準(zhǔn)相比，特斯拉股票在2019年的波動性太大，表現(xiàn)不佳。

“去年，這是一個很難擁有的股票?！崩钫f，“現(xiàn)在，人們需要趕緊增持了?！?/p>

一些期權(quán)交易員正在為這家電動汽車制造商的股價進(jìn)一步上漲做準(zhǔn)備。

根據(jù)期權(quán)分析平臺Trade Alert的數(shù)據(jù)，周二成交量最活躍的特斯拉期權(quán)是特斯拉股價在周五達(dá)到1000美元時可以行使的看漲期權(quán)。周二，這些期權(quán)的價格從前一天的僅1.98美元躍升至20美元，增長了近10倍。

“在我看來，這似乎是一種不計(jì)后果的、瘋狂的投機(jī)。”全球貿(mào)易預(yù)警組織（Trade Alert）的創(chuàng)始人亨利-施瓦茨（Henry Schwartz）說。

盡管許多投資者表示，特斯拉的大漲沒有基本面的支撐，但是很少有人愿意做空近期漲勢洶洶的特斯拉股票。

光明交易有限責(zé)任公司（Bright Trading LLC）的自營交易員丹尼斯-迪克（Dennis Dick）表示：“根據(jù)基本面來交易（特斯拉）的人在這里真的受到了傷害。像我這樣的專業(yè)人士都不敢做空它。”