據(jù)EV-Volumes的數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源車型累計(jì)銷量近650萬輛，較去年同期增長108%。

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2月4日消息，據(jù)EV-Volumes的數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源車型累計(jì)銷量近650萬輛，較去年同期增長108%。

而2021年12月的新能源車型全球注冊(cè)數(shù)據(jù)為90.7萬輛，超過2021年11月的72萬輛，為最新紀(jì)錄，全球新能源都處于大爆發(fā)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

具體車型方面，特斯拉Model 3全年銷量超過50萬輛，其連續(xù)四年成為最暢銷的純電車型。排名第二的是五菱宏光MINI EV，全年銷量42.4萬輛；排名第三的是特斯拉Model Y，全年銷量超過41萬輛。

而在排名前十的車型榜單中，另有五款中國車型，分別是比亞迪秦Plus DM-i、理想ONE、比亞迪漢 EV、比亞迪宋Pro/Plus DM-i、長安奔奔E-Star。

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換個(gè)角度看，來自中國的車型，占據(jù)前十榜單中六席，徹底“封神”，其中比亞迪獨(dú)占3悉，為我國名副其實(shí)的新能源汽車領(lǐng)軍品牌。

此外，特斯拉全年銷量超過93.6萬輛，在新能源汽車廠商中排名首位，這也是該品牌連續(xù)四年獲此殊榮。比亞迪、上汽通用五菱位列二、三，銷量分別為593878輛、456123輛。

[責(zé)任編輯：陳語]

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