英國政府已經(jīng)推出了一系列政策來促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及。去年在取消了對購買插電式混合動(dòng)力車的補(bǔ)貼后,插電式混合動(dòng)力車的銷量大幅下降。

英國將從2035年起禁售燃油車 比原計(jì)劃提前5年

圖/新浪汽車

據(jù)路透社報(bào)道,英國政府計(jì)劃在2035年前禁止銷售所有搭載汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車,包括混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車,這比之前的計(jì)劃提前了5年。

英國首相鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)將宣布這一計(jì)劃。這是英國為實(shí)現(xiàn)2050年零碳排放目標(biāo)而采取的一系列措施的一部分。

2018年,英國政府曾宣布從2040年起禁止出售新的汽油和柴油汽車,但超低排放車輛,包括混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車,排放量不到75g/km二氧化碳仍被允許上路。然而,這次全新的計(jì)劃將禁止銷售任何非零排放的車輛。根據(jù)目前的技術(shù),這將只允許出售純電動(dòng)或氫燃料汽車。

不過,2035年起禁售燃油車的計(jì)劃還在咨詢階段,英國政府建議,“如果能夠更快實(shí)現(xiàn)零排放”,可以從2035年提前實(shí)施禁售策略。一些政府顧問則呼吁最遲在2030年實(shí)施這一禁令。

2019年,英國共售出37850輛純電動(dòng)汽車。盡管這一數(shù)字較2018年增長了144%,但仍只占英國汽車市場總額的1.6%。相比之下,搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的銷量為1,498,640輛,占總銷量的64.8%,搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的銷量為583,488輛,占總銷量的25.2%。

電動(dòng)汽車的銷售預(yù)計(jì)將在未來幾年大幅擴(kuò)張。隨著電池成本的降低、充電基礎(chǔ)設(shè)施的改善,以及大量主流的電動(dòng)汽車上市,英國很可能禁售燃油車,并提前5年到2035年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

英國政府已經(jīng)推出了一系列政策來促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及。去年在取消了對購買插電式混合動(dòng)力車的補(bǔ)貼后,插電式混合動(dòng)力車的銷量大幅下降。

英國交通大臣格蘭特·沙普斯(Grant Shapps)表示:“本屆政府旨在讓人們盡可能輕松擁有電動(dòng)汽車的15億英鎊戰(zhàn)略正在奏效——就在去年,每15分鐘就有一輛純電動(dòng)汽車售出?!?/p>

“我們想比以往任何時(shí)候都走得更遠(yuǎn)。這就是為什么我們正在提前雄心勃勃的零碳排放目標(biāo),停止銷售新的汽油和柴油汽車,以應(yīng)對氣候變化和減少排放?!?/p>

2015年大眾汽車排放丑聞爆發(fā)后,全球各地的城市和國家紛紛宣布了削弱柴油車的計(jì)劃,歐盟也將出臺(tái)更嚴(yán)格的二氧化碳排放規(guī)定。

法國計(jì)劃在2040年之前禁止化石燃料汽車的銷售,而挪威議會(huì)已經(jīng)設(shè)定了一個(gè)非約束性的目標(biāo),即到2025年所有的汽車都應(yīng)該是零排放的。

[責(zé)任編輯:陳語]

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