圖片來(lái)源：小康股份官網(wǎng)

近日，小康股份（601127）公告，公司擬非公開(kāi)發(fā)行募集資金總額不超過(guò)71.3億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將用于電動(dòng)化車(chē)型開(kāi)發(fā)及產(chǎn)品平臺(tái)技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目、工廠智能化升級(jí)與電驅(qū)產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目、用戶中心建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金，擬分別使用募資43.1億元、6.1億元、2.1億元、20億元。

中國(guó)作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大國(guó)，每年的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)先全球，且增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯。在此背景下，近年來(lái)我國(guó)多個(gè)自主品牌企業(yè)相繼開(kāi)發(fā)出了自己的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。

小康股份本次募投的電動(dòng)化車(chē)型開(kāi)發(fā)及產(chǎn)品平臺(tái)技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目包括3款高端智能電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)和3款實(shí)用型電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)以及DE-i平臺(tái)升級(jí)和一系列產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)升級(jí)建設(shè)，電動(dòng)化車(chē)型開(kāi)發(fā)包括3款高端智能電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)和3款實(shí)用型電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)。

產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)則包括智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、電子電氣架構(gòu)等四個(gè)方面的技術(shù)開(kāi)發(fā)內(nèi)容。

工廠智能化升級(jí)與電驅(qū)產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目容包括汽車(chē)生產(chǎn)線智能化升級(jí)改造、汽車(chē)零部件總成生產(chǎn)線智能化升級(jí)改造、高效高功率密度電驅(qū)動(dòng)高柔性生產(chǎn)線建設(shè)三部分。

小康股份在公告中稱，2021年10月，摩根大通公布了一份看好中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景的報(bào)告，報(bào)告指出，2025年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量有35%來(lái)自新能源汽車(chē)，至2025年中國(guó)新能源車(chē)年銷(xiāo)量將超過(guò)1,000萬(wàn)輛。高端智能電動(dòng)乘用車(chē)將在2022-2025年爆發(fā)式增長(zhǎng)。公司將抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)，推動(dòng)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展。

另外，小康股份還公告，目前，因全球經(jīng)濟(jì)及資本市場(chǎng)情況的變化，公司經(jīng)過(guò)慎重考慮，決定暫緩本次H股發(fā)行上市的進(jìn)程，后續(xù)安排視市場(chǎng)情況確定。據(jù)悉，2021年10月18日，小康股份曾披露，公司擬申請(qǐng)發(fā)行境外上市股份（H股）并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市。

值得注意的是，據(jù)小康股份發(fā)布的最新業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2021年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比，將出現(xiàn)虧損，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-19.5億元到-15.5億元。

公告顯示，雖然2021年賽力斯新能源汽車(chē)銷(xiāo)量較上年同期有所增長(zhǎng)，但銷(xiāo)售尚處于爬坡階段，固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)增大，研發(fā)投入、人工成本、營(yíng)銷(xiāo)渠道建設(shè)費(fèi)用的持續(xù)增加，導(dǎo)致該業(yè)務(wù)板塊影響歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)約-14億元。