圖片來(lái)源：特斯拉

電池網(wǎng)獲悉，美東時(shí)間2月1日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布召回報(bào)告，宣布特斯拉將在美召回合計(jì)將近5.4萬(wàn)輛車。

根據(jù)NHTSA的召回通知，特斯拉將召回共計(jì)53822輛2016-2022年的Model S和Model X、2017-2022年的Model 3，以及2020-2022年的Model Y汽車。召回原因涉及安裝全自動(dòng)輔助駕駛軟件Full Self-Driving（FSD）Beta版2020.40.4.10或更新版本系統(tǒng)的Model 3、Model S、Model X、ModelY車型。

公告顯示，搭載特斯拉FSD Beta版軟件的汽車可能會(huì)進(jìn)行“滾動(dòng)停車”（rolling stops），只要駕駛員將車輛設(shè)置為“完全自動(dòng)駕駛”模式，那么車輛將會(huì)以高達(dá)5.6英里/小時(shí)的速度，通過(guò)四個(gè)方向都要求停車的路口，構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉將通過(guò)在OTA撤除上述FSD軟件的“滾動(dòng)停車”功能。

電池網(wǎng)注意到，在四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉披露目前已有將近6萬(wàn)輛車的車主在測(cè)試FSD軟件，遠(yuǎn)超三季度的2000輛車，F(xiàn)SD軟件加快了特斯拉的盈利速度。此次召回事件，讓特斯拉一大潛在利潤(rùn)來(lái)源的自動(dòng)駕駛軟件受挫。