今年開始,國家電網(wǎng)公司在京臺(tái)、滬蓉高速公路安徽段境內(nèi)興建電動(dòng)汽車充電站44座。其中,國網(wǎng)合肥供電公司承建合肥境內(nèi)的四個(gè)服務(wù)區(qū),包括雙向8個(gè)充

今年開始,國家電網(wǎng)公司在京臺(tái)、滬蓉高速公路安徽段境內(nèi)興建電動(dòng)汽車充電站44座。其中,國網(wǎng)合肥供電公司承建合肥境內(nèi)的四個(gè)服務(wù)區(qū),包括雙向8個(gè)充電站——它們分別是滬陜高速段的新橋、文集服務(wù)區(qū)充電站,京臺(tái)高速段的肥東、沙溪服務(wù)區(qū)充電站。

記者了解到,合肥市沙溪高速公路服務(wù)區(qū)快速充電站本月已正式送電,預(yù)計(jì)25日文集服務(wù)區(qū)充電站也將正式送電,至此合肥境內(nèi)首批高速充電站將全部通電。

參照布點(diǎn)范圍,合肥境內(nèi)的高速公路服務(wù)區(qū)充電站間隔約60公里,在每個(gè)站點(diǎn)內(nèi)本期都將建設(shè)四臺(tái)快速直流充電機(jī),總共能同時(shí)滿足32輛電動(dòng)汽車在高速路上的充電需求。

“根據(jù)電池容量來看,目前路面上行駛的大部分的新能源電動(dòng)車將在一個(gè)小時(shí)左右就能充滿,快的半個(gè)小時(shí)后就能重新上路,也就是下車休息吃頓飯的時(shí)間。”供電部門的專家表示。

明年,合肥陳埠、龍門寺、眾興高速服務(wù)區(qū)還將雙向建設(shè)6個(gè)快速充電站,形成更為密集的高速公路充電網(wǎng)絡(luò),從而推動(dòng)合肥電動(dòng)汽車出行走向長途真正成為現(xiàn)實(shí)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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