圖片來源：戴姆勒官網(wǎng)

近日，據(jù)戴姆勒官網(wǎng)消息顯示，梅賽德斯-奔馳已與中國臺灣固態(tài)電池企業(yè)輝能科技（ProLogium）簽署了共同開發(fā)下一代電池的技術(shù)合作協(xié)議，投資金額達(dá)數(shù)百萬歐元。首款搭載全新的固態(tài)電池車型預(yù)計將在未來幾年推出，未來五年還將搭載在一系列乘用車當(dāng)中。

據(jù)悉，根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，梅賽德斯-奔馳將在輝能科技董事會任職，除了固態(tài)電池技術(shù)的開發(fā)，奔馳還將幫助輝能科技在歐洲建立生產(chǎn)制造廠，到2022年底，ProLogium將完成新工廠的建立，隨后將在全球主要市場進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張計劃。

資料顯示，輝能科技專注于下一代電池的開發(fā)，包括硅陽極固態(tài)電池、鋰金屬陽極和雙極技術(shù)。目前，自動化中試生產(chǎn)線已經(jīng)為全球汽車制造商提供了近8000個固態(tài)電池樣片，用于測試和模塊開發(fā)。

戴姆勒股份公司和梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)開發(fā)和采購的首席技術(shù)官M(fèi)arkus Sch?fer表示：“我們認(rèn)為續(xù)航里程和效率是電動汽車的新行業(yè)基準(zhǔn)，固態(tài)技術(shù)有助于減小電池尺寸和重量。”

電池網(wǎng)了解到，為了向軟件驅(qū)動和無排放的未來轉(zhuǎn)型，戴姆勒監(jiān)事會簽署了2022年至2026年超過600億歐元的投資計劃，計劃到2030年梅賽德斯-奔馳實現(xiàn)全電動化，通過與快速發(fā)展的固態(tài)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先公司合作，可助力其實現(xiàn)這一目標(biāo)。