圖片來源：比亞迪

汽車關稅爭議再次升級，目前奔馳已明確加入對歐盟高關稅的訴訟，反對對自中國進口的電動汽車加征關稅。

據(jù)外媒報道，上周五（1月24日），全球最大的電動汽車制造商比亞迪以及上汽、吉利兩家中國汽車制造商已向歐洲法院提起了訴訟，寶馬集團之后也加入。

“重要的是避免貿(mào)易沖突，因為最終只有輸家?！睂汃R集團在訴訟中解釋道，關稅“損害了全球活躍企業(yè)的商業(yè)模式”，其仍然認為與北京方面談判是最好的做法。

寶馬集團之后，特斯拉也已采取法律行動。根據(jù)日前公布的法庭文件顯示，這家美國電動汽車制造商向歐洲法院相關分庭提起了申訴。詳細信息最初并未披露。此類訴訟通常平均需要18個月，并且可以上訴。

綜上來看，已有六大車企聯(lián)手起訴歐盟，抵制中國電動車關稅。

歐盟委員會發(fā)言人奧洛夫·吉爾日前表示，歐盟注意到這些案件，將在法庭上作自我辯護。

追溯來看，去年10月，不顧各方反對，歐委會執(zhí)意對自中國進口的電動汽車加征為期五年的反補貼稅。此后，不少企業(yè)對歐委會在反補貼調查中對補貼的認定、計算方式以及補貼對歐盟單一市場造成損害等提出質疑。