圖片來源：AITO汽車

1月30日盤后，賽力斯（601127）披露2022年年度業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收335億元-350億元，同比上升100.38%-109.36%；歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為-39.5億元到-35億元。

對(duì)于業(yè)績(jī)預(yù)虧原因，賽力斯表示，2022年受芯片、動(dòng)力電池等原材料價(jià)格大幅上漲，導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升；雖然2022年1-3季度實(shí)現(xiàn)了銷量的連續(xù)正增長(zhǎng)，但是受新冠肺炎疫情的多點(diǎn)爆發(fā)，影響了客流進(jìn)店量和市場(chǎng)推廣活動(dòng)的開展，同時(shí)影響了供應(yīng)、物流、生產(chǎn)等諸多環(huán)節(jié)，產(chǎn)品產(chǎn)銷量未達(dá)預(yù)期，前期固定資產(chǎn)投入較大，折舊及攤銷費(fèi)用較高。

此外，賽力斯指出，公司聚焦智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，隨著賽力斯新能源汽車銷量的增長(zhǎng)，公司營(yíng)業(yè)收入較上年同期大幅增長(zhǎng)100.38%-109.36%，公司的毛利率較上年同期有所增長(zhǎng)，2022年內(nèi)單季度毛利率環(huán)比正增長(zhǎng)。

據(jù)賽力斯最新公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2022年1-12月，賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為139,132輛和135,054輛，同比增長(zhǎng)233.64%%和225.90%；其中，賽力斯汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)83,701輛和80,041輛，同比增長(zhǎng)660.37%和626.39%。

另外，賽力斯和華為聯(lián)合打造的智能汽車品牌問界AITO汽車公布的最新數(shù)據(jù)顯示，問界系列2022年12月交付量達(dá)到10143輛，再次實(shí)現(xiàn)單月交付破萬。自3月啟動(dòng)正式交付以來，AITO問界系列已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過7.5萬輛，成為成長(zhǎng)最快的新能源汽車品牌。

電池網(wǎng)注意到，多年來，賽力斯不斷開拓海外市場(chǎng)，其新能源汽車產(chǎn)品在德國(guó)、韓國(guó)、新加坡等市場(chǎng)深受歡迎；另外，賽力斯在摩洛哥、巴基斯坦、土耳其等市場(chǎng)與合作伙伴共同建設(shè)組裝工廠，深入本地化運(yùn)營(yíng)；隨著汽車產(chǎn)品的不斷迭代升級(jí)，賽力斯在歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)品體系也逐步完善，市場(chǎng)基礎(chǔ)逐步穩(wěn)固。截至2022年，賽力斯已累計(jì)出口汽車近50萬臺(tái)，出口市場(chǎng)達(dá)70余個(gè)。

2023年1月13日，賽力斯攜旗下新能源戰(zhàn)略車型SERES 5亮相比利時(shí)布魯塞爾車展，并與20余家合作伙伴完成簽約，新車訂單超過2萬臺(tái)。賽力斯此次推出的新車型SERES 5，是2023年中國(guó)車企海外發(fā)布的第一款新能源汽車，也是賽力斯新能源汽車戰(zhàn)略全球化布局的又一重要舉措。