周五超級電容器概念股全線飄紅，或受“超級電容有可能將取代鋰離子電池”消息影響。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2015年國內(nèi)超級電容器有望達(dá)73億元。

超級電容器的應(yīng)用范圍非常廣泛，包括交通運(yùn)輸、工業(yè)、新能源和裝備領(lǐng)域等，而現(xiàn)在又有可能拓展新的應(yīng)用領(lǐng)域，超級電容有可能將取代鋰離子電池。

超級電容器概念股全線飄紅，超級電容器應(yīng)用又拓展新領(lǐng)域

截至10:55分，除南洋科技（002389.SZ）停牌外，國內(nèi)涉及到超級電容器7只概念股當(dāng)中3只漲停，分別為新宙邦（300037.SZ）、銅峰電子（600237.SH）、江海股份（002484.SZ）；而法拉電子（600563.SH）漲8.05%、深圳惠程（002168.SZ）漲1.83%、天富熱電（600509.SH）漲0.25%。

到目前為止，業(yè)界一致認(rèn)為鋰離子電池仍是電動汽車的主要能源儲備方式，不過眼下已經(jīng)有數(shù)家公司開始考慮采用超級電容(ultracapacitor)產(chǎn)品作為鋰離子電池的一種良好補(bǔ)充設(shè)備。

據(jù)了解，韓國一家電子公司Neescap近日聲稱將出資900萬美元拓展旗下交通，電力系統(tǒng)及消費(fèi)電子產(chǎn)品用超級電容產(chǎn)品的產(chǎn)能。在美國，有能力設(shè)計(jì)制造超級電容產(chǎn)品所需材料和電解質(zhì)的公司有GrapheneEnergy，EnerG2以及Ioxus三家。另有一家EEStor公司則由風(fēng)投公司KleinerPerkinsCaufield&Byers為后臺，目前這家公司已經(jīng)與電動車公司Zenn簽署了超級電容的供貨協(xié)議。

中國工程院院士、中國南車(4.45, -0.16, -3.47%)株機(jī)公司專家委員會主任劉友梅曾經(jīng)介紹，通俗地講超級電容器就是第三代儲能裝置，第一代為機(jī)械式儲能，如飛輪、發(fā)條等；第二代為化學(xué)式儲能，如鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鋰電池等；而第三代就是以超級電容為代表的物理式儲能裝置。

超級電容器相關(guān)個(gè)股介紹

江海股份（002484.SZ）：2013年5月，公司與日本ACT公司簽署知識產(chǎn)權(quán)整體轉(zhuǎn)讓協(xié)議，ACT公司將其持有的鋰離子超級電容器全部生產(chǎn)技術(shù)資料及技術(shù)數(shù)據(jù)、專利權(quán)整體轉(zhuǎn)讓給公司，協(xié)議價(jià)150萬元。該公司主要從事電動和混合動力汽車及其他儲能用鋰離子超級電容器的開發(fā)。

法拉電子(600563.SH)：公司是中國最大的薄膜電容器及鋁金屬化膜生產(chǎn)企業(yè)，具有行業(yè)龍頭的規(guī)模經(jīng)營優(yōu)勢、綜合配套優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢，就有年產(chǎn)45億只薄膜電容器及2500噸金屬化膜的能力，是國內(nèi)唯一一家進(jìn)入世界直流薄膜電容器及金屬化膜十大生產(chǎn)廠商的企業(yè)。

銅峰電子(600237.SH)：公司主要從事薄膜電容器及相關(guān)材料的生產(chǎn)和銷售。主要產(chǎn)品為電工薄膜、金屬化膜和薄膜電容器等。子公司銅峰電容器主營交流電容器、直流電容器、電力電容器、特種電容器。

南洋科技(002389.SZ)：公司是我國最大的專業(yè)電子薄膜制造企業(yè)之一，主要產(chǎn)品為聚丙烯電子薄膜，分為“基膜”和“金屬化膜”兩大類。公司主導(dǎo)產(chǎn)品電容器用聚丙烯電子薄膜擁有兩大類、七個(gè)品種，產(chǎn)品厚度規(guī)格涵蓋了2.5～18μm的范圍。

新宙邦(300037.SZ)：公司電容器化學(xué)品產(chǎn)品主要有鋁電解電容器化學(xué)品、固態(tài)高分子電容器化學(xué)品、超級電容器化學(xué)品。公司自主創(chuàng)新掌握了超級電容器電解液的關(guān)鍵技術(shù)，已成為全球主流的超級電容器制造商美國Maxwell、REDI公司、韓國Nesscap等公司的合格供應(yīng)商。

超級電容器應(yīng)用廣，2015年國內(nèi)超級電容器有望達(dá)73億元

超級電容器的應(yīng)用范圍非常廣泛，包括交通運(yùn)輸、工業(yè)、新能源和裝備領(lǐng)域等。其中交通運(yùn)輸領(lǐng)域爆發(fā)性最強(qiáng)，工業(yè)領(lǐng)域穩(wěn)步增長，新能源領(lǐng)域受下游波動影響大，裝備領(lǐng)域處于導(dǎo)入期。

交通運(yùn)輸包括混合動力汽車、超級電容汽車、城市軌道交通、航空航天、電動叉車、起重車等；工業(yè)領(lǐng)域包括智能表、電動玩具/工具、UPS、分布式電網(wǎng)儲能系統(tǒng)、電梯為代表的建筑節(jié)能等；新能源領(lǐng)域包括風(fēng)能、太陽能發(fā)電等；裝備領(lǐng)域包括潛艇、船只等設(shè)備的主輔電源，還包括坦克、裝甲車的超低溫啟動電源等。

國泰君安一位分析師預(yù)計(jì)，2013 年國內(nèi)超級電容器的市場規(guī)模在31億元人民幣左右，同比去年增加37.32%，到2015 年，國內(nèi)超級電容器市場有望達(dá)到73 億元，2012-2015 年年均復(fù)合增速47.82%。

“交通運(yùn)輸用超級電容器將是支撐整個(gè)行業(yè)高速發(fā)展的最重要動力，到2015 年將占到整個(gè)超級電容器一半以上的市場份額?！蹦橙萄芯繂T表示。