目前制約電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素是電池，除成本占據(jù)全車七成外，還存在使用壽命短、充電時(shí)間長(zhǎng)和因進(jìn)水引發(fā)爆炸等缺陷。
目前制約電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素是電池，除成本占據(jù)全車七成外，還存在使用壽命短、充電時(shí)間長(zhǎng)和因進(jìn)水引發(fā)爆炸等缺陷。
據(jù)科技部網(wǎng)站消息，新加坡國立大學(xué)機(jī)械工程李寶勝博士和來自美國的合作伙伴龔偉成創(chuàng)建的極科公司，研發(fā)出新一代電動(dòng)汽車電池，其最大特點(diǎn)是全新的液態(tài)冷卻系統(tǒng)，功能是防止電池進(jìn)水爆炸或過熱，大大提升電池性能。同時(shí)，也將汽車電池一般只有兩年半的壽命延長(zhǎng)到五年，而且可以快速充電，從目前的至少需數(shù)個(gè)小時(shí)，甚至隔夜的充電時(shí)間，縮短到只需一兩個(gè)小時(shí)。
目前，公司正積極將新一代汽車電池市場(chǎng)化，并以蘇州工業(yè)園區(qū)內(nèi)的國大蘇州研究院（NUSRI）為根據(jù)地，選擇大客車做為中國業(yè)務(wù)起點(diǎn)，即將在中國市場(chǎng)推進(jìn)。新一代電池得到新加坡國立大學(xué)創(chuàng)業(yè)孵化中心的扶持、引導(dǎo)和企業(yè)牽線，最終落戶蘇州工業(yè)園區(qū)的國大蘇州研究院。
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