天津市日前出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)天津市自行車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》，計(jì)劃加快推進(jìn)自行車產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，到2017年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模比2012年翻一番，達(dá)到1400億元。

天津是我國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的搖籃和最大的自行車產(chǎn)業(yè)基地。2012年，全市自行車、電動(dòng)自行車產(chǎn)量分別占全國(guó)的47.8%和46.3%。大力發(fā)展自行車產(chǎn)業(yè)，對(duì)推動(dòng)我市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，建設(shè)美麗天津，都具有重要意義。為此，未來，天津市計(jì)劃大力提高全市自行車自主品牌國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

這項(xiàng)計(jì)劃提出，到2017年，天津市培育3至5個(gè)具有國(guó)際影響力的自行車整車及零部件知名品牌；培育形成3個(gè)年產(chǎn)值超百億元的自行車產(chǎn)業(yè)集群、2個(gè)自行車特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造1至2個(gè)市級(jí)新型工業(yè)化自行車產(chǎn)業(yè)示范基地；將引導(dǎo)產(chǎn)品特色化發(fā)展。積極發(fā)展高檔城市通勤、時(shí)尚休閑、運(yùn)動(dòng)健身、運(yùn)動(dòng)競(jìng)技、長(zhǎng)途越野和高性能折疊等多個(gè)品類的自行車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、差異化、特色化發(fā)展；實(shí)現(xiàn)行業(yè)綠色化發(fā)展；加快推進(jìn)自行車行業(yè)技術(shù)改造，淘汰落后生產(chǎn)工藝，提高資源利用率，減少有害物質(zhì)使用。加強(qiáng)研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的制度建設(shè)，加大監(jiān)管力度，提高自行車生產(chǎn)企業(yè)節(jié)能減排管理能力。加強(qiáng)固體廢棄物污染防治，推動(dòng)建立完善鉛酸蓄電池回收體系，支持建立鋰電池回收體系；推廣先進(jìn)技術(shù)，發(fā)展清潔生產(chǎn)，促進(jìn)電鍍等生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)零污染生產(chǎn)。

三年后，全市計(jì)劃自行車年產(chǎn)量穩(wěn)定在4000至4500萬輛，其中零售價(jià)1000元以上高端自行車比重達(dá)到30%；自行車出口平均單價(jià)達(dá)150美元，其中出口平均單價(jià)200美元以的自行車出口比重達(dá)10%；電動(dòng)自行車年產(chǎn)量達(dá)2000萬輛，其中鋰電池電動(dòng)自行車比重達(dá)30%；電動(dòng)自行車出口平均單價(jià)達(dá)700美元，其中出口平均單1000美元以上的電動(dòng)自行車出口比重達(dá)到10%。