據(jù)英國(guó)路透社1月23日?qǐng)?bào)道，中國(guó)最大汽車零部件生產(chǎn)商萬(wàn)向集團(tuán)創(chuàng)始人魯冠球表示，對(duì)于競(jìng)購(gòu)美國(guó)插電式混合動(dòng)力車制造商菲斯科，萬(wàn)向具有優(yōu)勢(shì)，并且愿意與另一家美國(guó)電動(dòng)汽車公司特斯拉進(jìn)行合作。

菲斯科公司位于美國(guó)加州，曾獲得美國(guó)納稅人的資金支持，2012年停止生產(chǎn)豪華電動(dòng)跑車Karma，并于2013年11月申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。

上個(gè)月，就在菲斯科準(zhǔn)備出售給李澤楷旗下混合動(dòng)力技術(shù)控股公司(Hybrid Tech Holdings)的幾天前，萬(wàn)向意外參與競(jìng)購(gòu)，使得美國(guó)破產(chǎn)法官?zèng)Q定公開(kāi)競(jìng)購(gòu)。決定菲斯科最終去向的“假馬競(jìng)拍”將于今年2月12日舉行。

69歲的魯冠球在杭州萬(wàn)向集團(tuán)總部接受路透專訪時(shí)說(shuō)：我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于能夠得到菲斯科債權(quán)人和當(dāng)?shù)卣闹С?，我?0多年來(lái)在美國(guó)的各種投資都是負(fù)責(zé)任的。這些因素都是我們的優(yōu)勢(shì)，這次競(jìng)購(gòu)并不僅僅在于哪一方出價(jià)高。

魯冠球表示，萬(wàn)向已收購(gòu)了菲斯科唯一量產(chǎn)車型Karma的電池供應(yīng)商A123 系統(tǒng)公司(A123 Systems Inc)，所以能夠更好地重新開(kāi)始并擴(kuò)張菲斯科的生產(chǎn)，而且會(huì)將生產(chǎn)從芬蘭轉(zhuǎn)向美國(guó)，增加美國(guó)的就業(yè)崗位。

李澤楷控股的混合動(dòng)力技術(shù)控股公司首次出價(jià)即為5500萬(wàn)美元(約33253萬(wàn)人民幣)，魯冠球表示如果競(jìng)價(jià)太高則會(huì)選擇放棄，從而尋找和其他電動(dòng)汽車公司的合作機(jī)會(huì)。