和去年年初相比,電機、輪胎、車架漲幅為20%,塑料件漲幅為35%,電纜線漲價25%,電動車整車制造企業(yè)的生產(chǎn)成本普遍上漲20%以上。

小牛電動車官網(wǎng)圖片

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據(jù)央視新聞25日報道,前不久,多個電動車品牌密集發(fā)布通知,表示旗下產(chǎn)品將全面漲價。兩輪車、三輪車、四輪車漲價幅度從幾十元到幾百元不等,其中四輪車漲價幅度較大。在2021年開年,電動車行業(yè)就將迎來新一輪漲價潮的沖擊。為降低成本,不少經(jīng)銷商都選擇在漲價前抓緊囤貨,增加庫存儲備。

和去年年初相比,電機、輪胎、車架漲幅為20%,塑料件漲幅為35%,電纜線漲價25%,電動車整車制造企業(yè)的生產(chǎn)成本普遍上漲20%以上。

中信證券指出,伴隨消費兩極化、疫情沖擊和外賣行業(yè)發(fā)展,電動車迎來了終端需求的高景氣。預計未來兩年的年投放量將在400萬-600萬輛之間。共享單車的發(fā)展經(jīng)驗,加之新國標等相關(guān)政策為規(guī)范管理和發(fā)展電單車市場提供標準,一度被限制發(fā)展的共享電單車市場如今放量在即,將帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

建議重點關(guān)注以下核心優(yōu)質(zhì)標的:主要核心部件供應商電機及配套系統(tǒng)供應商八方股份,電池供應商億緯鋰能、鵬輝能源、欣旺達。關(guān)注整車組裝廠,如新日股份、雅迪控股等。

[責任編輯:趙卓然]

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