【投資擴(kuò)產(chǎn)】

長江汽車百億新能源整車項目落戶山東煙臺 計劃2020年底投產(chǎn)

“未來，煙臺每年將生產(chǎn)純電動商用車、乘用車整車30萬輛?！庇浾邚?月23日舉行的煙臺長江新能源汽車項目簽約儀式上獲悉，杭州長江汽車有限公司將在煙臺開發(fā)區(qū)投資100億元建設(shè)新能源汽車整車生產(chǎn)基地，主要從事純電動商用車、純電動乘用車及電池、電機(jī)、電控等核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，項目計劃2020年底正式建成投產(chǎn)。項目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)值600億元。（來源：人民網(wǎng)）

知豆投120億在南京建新能源整車項目 預(yù)計年產(chǎn)能20萬輛

1月22日，南京浦口區(qū)委宣傳部發(fā)布消息稱，繼總投資9億歐元的德國CELLUNO新能源電池項目正式落戶浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)之后，近日，“知豆電動汽車有限公司年產(chǎn)20萬輛新能源汽車制造基地”項目簽約儀式在寧舉行。

此次落戶浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的知豆新能源整車項目，總投資120億元，占地約1200畝，畝均投入1000萬元，分兩期實施。項目建成后，預(yù)計年產(chǎn)新能源整車20萬輛，可實現(xiàn)年銷售額200億元，可為全社會提供超2000個就業(yè)機(jī)會。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)） 

比亞迪高端智能終端產(chǎn)業(yè)園項目簽約 預(yù)計2020年建成投產(chǎn)

1月24日，比亞迪高端智能終端產(chǎn)業(yè)園項目簽約。

王傳福說，近兩年來，西安堅持創(chuàng)新發(fā)展理念，為企業(yè)營造了非常優(yōu)越的營商環(huán)境，呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展局面。西安是比亞迪除總部深圳以外，布局最全、業(yè)務(wù)合作最廣的城市，將按照高質(zhì)量發(fā)展要求，加快項目建設(shè)，爭取早日達(dá)產(chǎn)達(dá)效，為大西安發(fā)展再添新力量。

比亞迪高端智能終端產(chǎn)業(yè)園項目將在高新區(qū)集賢園建設(shè)集研發(fā)、設(shè)計、精密部件生產(chǎn)和精益制造于一體的高端智能制造生產(chǎn)基地，預(yù)計2020年建成投產(chǎn)。（來源：西安新聞網(wǎng)-西安晚報） 

星云股份與寧德時代1億設(shè)合資公司 布局儲能業(yè)務(wù)

1月22日，星云股份（300648）發(fā)布公告稱，公司于1月21日與寧德時代（300750）、石正平、福建合志誼岑簽訂合資經(jīng)營合同，設(shè)立福建時代星云科技有限公司（暫定名，下稱“時代星云”）。 

公告顯示，時代星云的注冊資本為1億元，其中，寧德時代認(rèn)繳的出資額為2000萬元，占全部注冊資本的20.00%；星云股份認(rèn)繳的出資額為1000萬元，占全部注冊資本的10.00%。各方致力于共同設(shè)立并經(jīng)營在質(zhì)量和價格等方面具有綜合市場競爭力的風(fēng)光儲充測一體化智能電站、家庭智能后備電源系統(tǒng)、基站智能后備電源系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)，以期在全國推廣電動車智能充電站，滿足電動汽車充電服務(wù)市場需求，適時開展電動汽車電池系統(tǒng)售后檢測，遠(yuǎn)期可開展變電站儲能系統(tǒng)、岸基電源系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交直流變換器、變頻器等業(yè)務(wù)，以盈利與可持續(xù)發(fā)展為其長期目標(biāo)。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)） 

【兼并重組】

10.6億元！恒大健康擬購三元軟包電池生產(chǎn)商卡耐新能源58.07%股權(quán)

9.3億美元拿下NEVS后，恒大健康（00708，HK）又有了大動作。2019年1月24日，恒大健康宣布，公司全資附屬恒大新能源動力科技（深圳）作為買方，擬向賣方科陸電子（002121.SZ）收購卡耐新能源58.07%股權(quán)，總金額約人民幣10.60億元。

公告顯示，卡耐新能源為一家在中國成立的專注于三元軟包動力電池的行業(yè)龍頭企業(yè)之一，由中國汽車技術(shù)研究中心與日本ENAX公司共同創(chuàng)立，技術(shù)來源于被譽(yù)為“鋰電池之父”小澤和典及其研發(fā)團(tuán)隊。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)） 

重組再度告吹 八菱科技放棄收購宇量電池股份

八菱科技（002592）1月18日晚公告，公司原本擬受讓開隆投資持有的蘇州宇量電池20%-30%股權(quán)。自股權(quán)轉(zhuǎn)讓意向書簽署后，公司與交易方進(jìn)行了進(jìn)一步的溝通，公司未對標(biāo)的公司進(jìn)行盡職調(diào)查，截至目前沒有實質(zhì)性進(jìn)展，經(jīng)雙方友好協(xié)商，一致同意終止上述《股權(quán)轉(zhuǎn)讓意向書》。（來源：中國證券報·中證網(wǎng)） 

【公司大單】

全球電動車爆發(fā) 韓國三家電池廠已獲1600億美元訂單

在美國特斯拉公司的示范效應(yīng)下，全世界掀起了研發(fā)電動車的熱潮，這也激活了以車用電池企業(yè)為代表的上游產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)韓國媒體最新報道，韓國業(yè)內(nèi)高管周一表示，在人們對韓國今年半導(dǎo)體出口預(yù)期放緩的擔(dān)憂中，電動汽車用鋰離子電池正成為支撐韓國出口驅(qū)動型經(jīng)濟(jì)的新支柱。

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士和券商的預(yù)測，韓國三家電池制造商LG化學(xué)（LG Chem）、三星SDI（Samsung SDI）和SK創(chuàng)新公司（SK Innovation）去年總共贏得了全球客戶約110萬億韓元（合976億美元）的電動汽車電池訂單。

一些業(yè)內(nèi)人士說，加上前一年手頭的訂單，這三家公司的訂單積壓預(yù)計將達(dá)到175萬億韓元，接近1550億美元。（來源：騰訊科技） 

贏合科技獲國軒大額訂單 連續(xù)十二個月內(nèi)累計金額達(dá)7.76億元

近日，贏合科技（300457）發(fā)布公告稱，公司于近日收到與南京國軒新能源有限公司（以下簡稱“南京國軒”）簽訂的《設(shè)備采購安裝合同》。截至目前，公司與國軒在連續(xù)十二個月內(nèi)簽訂日常經(jīng)營合同累計金額達(dá)到77,559.06萬元，約占公司2017年度經(jīng)審計主營業(yè)務(wù)收入的66.27%。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

 【技術(shù)前沿】

山西氫燃料電池示范項目啟動

1月23日，山西省科技重大重大專項——低成本高效率氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)及工程示范項目啟動。

該項目將依托山西省豐富的氫能資源，開展低成本、高能效氫燃料質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，并實現(xiàn)氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范目標(biāo)；解決質(zhì)子交換膜燃料電池性能、壽命、成本等關(guān)鍵問題，實現(xiàn)質(zhì)子交換膜燃料電池電動汽車的示范運(yùn)行和推廣應(yīng)用。

山西省科技廳在2018年計劃中將氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)作為一項工作重點(diǎn)。該項目由山西潞安集團(tuán)牽頭，聘請?zhí)砉ご髮W(xué)黨委書記、教授吳玉程任首席專家，項目組凝聚了省內(nèi)外優(yōu)秀的研發(fā)力量。（來源：中國化工報）