新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的初衷是為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但是長(zhǎng)期執(zhí)行,整個(gè)行業(yè)容易犯下政策依賴癥,導(dǎo)致新能源車(chē)企缺乏技術(shù)研發(fā)動(dòng)力,制約產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展。

1月23日至24日,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉行。本屆論壇主題為“構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”,吸引了來(lái)自政府部門(mén)、行業(yè)組織、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)以及企業(yè)和媒體界人士參加。

當(dāng)前,中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展進(jìn)入規(guī)模化階段,產(chǎn)量突破37萬(wàn)輛,呈現(xiàn)井噴狀態(tài),由此前的市場(chǎng)導(dǎo)入期邁向快速成長(zhǎng)期。但也有人表達(dá)了對(duì)“過(guò)快過(guò)熱”的擔(dān)憂,認(rèn)為這是一場(chǎng)“政策紅利的盛宴”。

在此形勢(shì)下,行業(yè)普遍在思索如何實(shí)現(xiàn)由“政策驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)”向“政策與市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)”發(fā)展,而國(guó)家政策下一步的走向,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的公平化,關(guān)鍵零部件及核心技術(shù)的突破,成熟商業(yè)模式的探索等一系列問(wèn)題,都將在本次百人會(huì)論壇上進(jìn)行深入探討。

中華人民共和國(guó)財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉

在會(huì)議上,中華人民共和國(guó)財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉針對(duì)最近媒體曝光的新能源汽車(chē)車(chē)企騙補(bǔ)行為作出回應(yīng),他表示,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的初衷是為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但是長(zhǎng)期執(zhí)行,整個(gè)行業(yè)容易犯下政策依賴癥,導(dǎo)致新能源車(chē)企缺乏技術(shù)研發(fā)動(dòng)力,制約產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展。因此,補(bǔ)貼政策要結(jié)合國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況來(lái)實(shí)行,為了防止產(chǎn)業(yè)過(guò)剩和盲目發(fā)展,對(duì)于達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)不能獲得補(bǔ)貼。

樓繼偉提到,目前我們很多企業(yè)缺乏十年磨一劍的韌性,未來(lái),新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將逐年遞減,2020年以后將全面取消,因此,企業(yè)應(yīng)形成科學(xué)的管理機(jī)制,并加強(qiáng)資金監(jiān)管。

而對(duì)于騙補(bǔ)行為,樓繼偉表示國(guó)家也會(huì)加強(qiáng)對(duì)補(bǔ)貼的監(jiān)管,對(duì)騙補(bǔ)行為依法依規(guī)嚴(yán)肅處理,通過(guò)建立失信企業(yè)監(jiān)管制度,對(duì)騙補(bǔ)行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊,以建立產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展機(jī)制。

同時(shí)樓繼偉也表示,對(duì)于新能源汽車(chē)地方保護(hù)問(wèn)題,國(guó)務(wù)院已下文嚴(yán)厲監(jiān)察各地區(qū)地方保護(hù)行為。地方保護(hù)是導(dǎo)致新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)過(guò)剩的主要原因,一經(jīng)查出將對(duì)地方進(jìn)行嚴(yán)厲查處,并削減財(cái)政補(bǔ)貼。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源車(chē)
地方保護(hù)
樓繼偉