據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年,我國(guó)進(jìn)口鋰精礦約401萬(wàn)噸,主要來(lái)源于澳大利亞、巴西、津巴布韋等國(guó),同比增長(zhǎng)約41%;凈進(jìn)口碳酸鋰14.91萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)約18.6%。

鋰礦

來(lái)自中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年,我國(guó)鋰產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)如下:進(jìn)口鋰精礦約401萬(wàn)噸,主要來(lái)源于澳大利亞、巴西、津巴布韋等國(guó),同比增長(zhǎng)約41%;凈進(jìn)口碳酸鋰14.91萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)約18.6%;凈出口氫氧化鋰12.62萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)約39.8%;凈出口鋰鎳鈷錳氧化物0.26萬(wàn)噸,同比減少約79.7%;凈進(jìn)口鋰鎳鈷鋁氧化物1.12萬(wàn)噸,同比減少約24.8%;磷酸鐵鋰進(jìn)口量減少,為40噸,2022年為1000噸;磷酸鐵鋰出口量基本持平,均為1100噸左右。

2023年鋰產(chǎn)品進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

在鋰價(jià)方面,SMM數(shù)據(jù)顯示,1月22日,電池級(jí)碳酸鋰9.3-10萬(wàn)元/噸,均價(jià)9.65萬(wàn)元/噸,較上一工作日持平。

SMM分析稱(chēng),目前來(lái)看,當(dāng)前多數(shù)貿(mào)易商仍報(bào)在2024合約貼水4000左右,但目前下游接貨成交的廠商多以期現(xiàn)結(jié)合的貿(mào)易商、或者期貨商為主,在當(dāng)前下游備貨需求漸弱的現(xiàn)在,正極廠商依舊較難接受,因此整體采買(mǎi)較為疲軟。整體來(lái)看,短期碳酸鋰價(jià)格依舊將維持平穩(wěn)狀態(tài),但成交重心有所下移。

此外,來(lái)自廣期所的消息顯示,1月18日,廣期所碳酸鋰期貨首個(gè)合約LC2401順利完成交割,交割量共計(jì)11,351噸,交割金額11.12億元。其中,滾動(dòng)交割10,776手,占比94.93%;一次性交割575手,占比5.07%。首次交割的順利開(kāi)展,意味著碳酸鋰期貨經(jīng)歷了完整的運(yùn)行周期,運(yùn)行平穩(wěn),功能得到初步發(fā)揮。

此次交割包括賣(mài)方客戶(hù)41名、買(mǎi)方客戶(hù)68名,涉及廣西華友、遼寧泰峰、廈門(mén)建發(fā)等碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)、下游鋰電池材料企業(yè)、貿(mào)易商、期貨公司風(fēng)險(xiǎn)管理子公司。

從倉(cāng)單對(duì)應(yīng)貨物品級(jí)來(lái)看,碳酸鋰期貨倉(cāng)單全部為電池級(jí)碳酸鋰,其中以鋰輝石或鋰云母為原料生產(chǎn)的電池級(jí)碳酸鋰約占倉(cāng)單總量的95%,提純加工生產(chǎn)的碳酸鋰約占倉(cāng)單總量的5%。從質(zhì)檢情況來(lái)看,質(zhì)檢合格率約為95.96%。

[責(zé)任編輯:張倩]

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