近5年來(lái)，我國(guó)城市快遞物流行業(yè)快速發(fā)展，城市內(nèi)短途派送運(yùn)力需求持續(xù)大增，為具有零排放、適合短途配送等特點(diǎn)的電動(dòng)物流車帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

2020年1-12月新能源專用車7.4萬(wàn)臺(tái)增速10%的走勢(shì)相對(duì)較平穩(wěn)。但2020年12月的新能源專用車的銷量1.5萬(wàn)臺(tái)，同比增速-29%，這也是高基數(shù)的因素，相對(duì)于卡車市場(chǎng)火爆，今年新能源專用車走勢(shì)仍與市場(chǎng)脫節(jié)。

隨著藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的持續(xù)推進(jìn)，柴油車的發(fā)展面臨巨大危機(jī)，非限購(gòu)的大中城市的新能源車占比增長(zhǎng)較快。路權(quán)是新能源物流車的核心，電動(dòng)物流車獲得優(yōu)勢(shì)路權(quán)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，在使用成本方面，新能源汽車?yán)碚撋洗笥袃?yōu)勢(shì)，但目前技術(shù)差，體現(xiàn)的不充分，主要是因?yàn)槲锪鬈嚨漠a(chǎn)品較差，未來(lái)只有主力傳統(tǒng)廠家參與，才能逐步改善。

1、2020年新能源專用車銷量表現(xiàn)

2020年專用車走勢(shì)增長(zhǎng)放緩，但月度相對(duì)異常，2020年的12月的銷量增速偏低，相對(duì)2019年12月的走勢(shì)平緩。

2020年1-12月達(dá)到2019年全年銷量的110%，體現(xiàn)專用車市場(chǎng)的回暖較快，市場(chǎng)走勢(shì)平穩(wěn)。未來(lái)看補(bǔ)貼運(yùn)營(yíng)等政策的效果。

2、專用車增長(zhǎng)特征

專用車的年初銷量一般較低，但2019年1月的銷量特別高。隨后的5月到6月的表現(xiàn)也很強(qiáng)，9-12月的走勢(shì)逐步回落。

新能源專用車上牌走勢(shì)相對(duì)復(fù)雜，2020年12月同比增長(zhǎng)一般，但低基數(shù)因素干擾較大。2019年的專用車增長(zhǎng)壓力逐步加大，因此2020年12月低基數(shù)較強(qiáng)，年末市場(chǎng)不確定性較大。

3、專用車產(chǎn)品特征

今年的非運(yùn)營(yíng)的需求改善，營(yíng)業(yè)類車型表現(xiàn)壓力仍較大。插混車型市場(chǎng)表現(xiàn)較弱，純電動(dòng)仍是發(fā)展趨勢(shì)。

4、各城市都有自己的需求特色

專用車今年在各類車市走勢(shì)都相對(duì)低迷，沒有明顯的亮點(diǎn)市場(chǎng)，尤其是深圳的專用車下降，體現(xiàn)專用車的需求不可持續(xù)。目前除深圳、廣州、成都等少數(shù)代表性城市對(duì)路權(quán)開放較好外，純電動(dòng)物流車在其他地方的路權(quán)并沒高于燃油車。路權(quán)開放問(wèn)題依舊是純電動(dòng)物流車發(fā)展的一個(gè)難點(diǎn)所在。如何讓各地方對(duì)純電動(dòng)物流車全天候開放路權(quán)，是增進(jìn)其發(fā)展的關(guān)鍵著力點(diǎn)。其次是充電樁不足的問(wèn)題，目標(biāo)客戶對(duì)充電有后顧之憂；再次是產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能問(wèn)題。目前純電動(dòng)卡車質(zhì)量不過(guò)關(guān)，安全問(wèn)題（尤其是電池的熱失控問(wèn)題）仍然讓客戶心有余悸。

5、新能源專用車的需求特色

2020年的新能源專用車增長(zhǎng)較大，主要是深圳、成都、廣州等大城市需求回升。但從1-12月的企業(yè)表現(xiàn)看，傳統(tǒng)廠家的重慶瑞馳、東風(fēng)汽車等有渠道優(yōu)勢(shì)的企業(yè)的表現(xiàn)很好，新能源物流車不僅是產(chǎn)品。沒有太強(qiáng)的主力車企參與專用車，非市場(chǎng)因素也是決定企業(yè)表現(xiàn)的重要因素。

6、具體城市的需求特色

專用車企業(yè)數(shù)量眾多，主力企業(yè)參與并非很強(qiáng)。專用車市場(chǎng)的品牌優(yōu)勢(shì)不明顯。

2020年的新能源專用車市場(chǎng)總體看沒有特別的強(qiáng)勢(shì)廠家，全國(guó)性的優(yōu)勢(shì)企業(yè)不多，與乘用車的競(jìng)爭(zhēng)格局明顯差異。

在目前新能源電動(dòng)專用車的散亂特征下，新能源專用車起步快、野蠻生長(zhǎng)快、但發(fā)展后勁不足問(wèn)題會(huì)凸顯。