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1月20日獲悉，日本豐田汽車和松下公司基本決定2020年共同設立開發(fā)、生產(chǎn)電動汽車（EV）等車載電池的新公司。電池會左右預計將普及的EV的競爭力，雙方將就此合作以對抗影響力增強的中國和韓國企業(yè)。此事將于近期正式公布。

雙方正在展開協(xié)調(diào)，豐田擬向新公司出資51%，松下出資49%。計劃共同開發(fā)被認為充電時間短、可飛躍性延長行駛距離的全固態(tài)電池。松下在日本兵庫縣、德島縣以及中國的共5家車載電池工廠的生產(chǎn)設備將移交至新公司。

生產(chǎn)的電池也計劃供應給豐田子公司大發(fā)工業(yè)以及在EV基礎技術開發(fā)上有合作的馬自達、斯巴魯，還將呼吁本田等競爭對手企業(yè)使用，增加產(chǎn)量以提升價格競爭力。

豐田和松下于2017年12月宣布在車載電池項目上進行合作，一直就具體落實推進磋商。雙方向運營生產(chǎn)混合動力車（HV）電池工廠的Primearth EV Energy（靜岡縣湖西市）共同出資等，已建立起合作關系。

松下將把生產(chǎn)車載電池的兵庫縣加西市和中國大連的工廠移入新公司。同時也制造其他產(chǎn)品的兵庫縣洲本市、德島縣松茂町以及計劃2020年3月底前投產(chǎn)的兵庫縣姬路市的工廠將僅移交電池生產(chǎn)線。

豐田打算在2020年以后全面引進EV。2030年計劃全年銷售100萬輛EV和燃料電池車（FCV），將加緊確立電池的量產(chǎn)體系。