企查查APP顯示，1月19日，寧德時(shí)代（300750）公開了“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關(guān)專利。

其中，“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”公開號(hào)為CN112242556A，專利摘要顯示，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N固態(tài)電解質(zhì)的制備方法，包括：將鋰前體、中心原子配體分散于有機(jī)溶劑中，形成反應(yīng)初混液；將硼酸酯分散于有機(jī)溶劑中，形成改性溶液；將反應(yīng)初混液與改性溶液混合，干燥，得到初始產(chǎn)物；對(duì)初始產(chǎn)物研磨、冷壓、熱處理得到固態(tài)電解質(zhì)。在本申請(qǐng)所提供的制備方法中，制得的硫化物固態(tài)電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率得到顯著提升，從而也利于全固態(tài)電池的能量密度的發(fā)揮。

“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”公開號(hào)為CN112242555A，專利摘要顯示，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法。本申請(qǐng)所提供的硫化物固態(tài)電解質(zhì)片，包括硫化物電解質(zhì)材料及摻雜于硫化物電解質(zhì)材料中的硼元素，且電解質(zhì)片表面任意位置的硼元素質(zhì)量濃度B0與距離該位置100μm處的硼元素質(zhì)量濃度B100的相對(duì)偏差(B0?B100)/B0不超過20％。本申請(qǐng)中，向硫化物固態(tài)電解質(zhì)中引入的硼元素可有效降低陰離子對(duì)鋰離子的束縛作用，提升鋰離子的傳輸能力；硼元素在硫化物固態(tài)電解質(zhì)中均勻分布，固態(tài)電解質(zhì)的摻雜均勻度和電導(dǎo)率均得到提高，固態(tài)電解質(zhì)片表面的粗糙度得到顯著改善，從而利于鋰離子在硫化物固態(tài)電解質(zhì)片和鋰金屬陽極界面的擴(kuò)散過程，降低界面阻抗，并改善電池的循環(huán)性能。

1月9日，蔚來在成都舉辦NIO Day 2020大會(huì)，發(fā)布了150kWh固態(tài)電池——從固液電解質(zhì)、負(fù)極/正極材料、制造工藝等方面全面創(chuàng)新，突破了原位固化、高性能硅碳負(fù)極、納米級(jí)包覆、超高鎳正極等多項(xiàng)核心技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)360Wh/kg超高能量密度，最高續(xù)航可達(dá)1000km以上。

對(duì)于固態(tài)電池供應(yīng)商，蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌提到，蔚來汽車與固態(tài)電池供應(yīng)商之間有著非常緊密的合作關(guān)系，且肯定是業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的公司。

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群也在公開演講中也表示，公司正在開發(fā)的BEV電池包，可以實(shí)現(xiàn)超過1000km續(xù)航、10分鐘的快速充電、16年200萬公里的使用壽命，基本解決消費(fèi)者里程焦慮、充電焦慮和壽命焦慮。

據(jù)此，業(yè)內(nèi)猜測(cè)，寧德時(shí)代或?yàn)槲祦砉虘B(tài)電池供應(yīng)商。

不過，李斌也強(qiáng)調(diào)，目前蔚來采用的并非全固態(tài)電池，還是帶有液體（電解質(zhì)），全固態(tài)電池的量產(chǎn)還是很遠(yuǎn)的事情，原因是目前固態(tài)電池的市場(chǎng)需求很低。

另據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2020年）》預(yù)測(cè)，2030年全球范圍內(nèi)固態(tài)電池的出貨量或?qū)⑦_(dá)到276.8Gwh，整體滲透率預(yù)計(jì)將保持10%左右。目前全球已經(jīng)量產(chǎn)或正在中試的固態(tài)電池企業(yè)，包括Quantum Scape、Bollore、Sakti3、SES、24M、清陶能源、贛鋒鋰業(yè)、衛(wèi)藍(lán)新能源、輝能科技等。