19日上午，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布，2015年我國(guó)GDP增長(zhǎng)6.9%，而在2015年年初的全國(guó)兩會(huì)上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)設(shè)定GDP預(yù)期目標(biāo)增長(zhǎng)7%左右，也就說(shuō)，2015年完成了年初制定的目標(biāo)。

這個(gè)數(shù)字，意義不小。增速低于7，不過(guò)仍算完成了“年初目標(biāo)”。其中第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)值占比五成，而消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率占比近七成。這倆數(shù)字，其實(shí)和GDP總增速一樣值得重視?！半p創(chuàng)”背景下，服務(wù)業(yè)、內(nèi)需和消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，對(duì)應(yīng)的正是市場(chǎng)需求，而非政府主導(dǎo)。市場(chǎng)內(nèi)生而非行政主導(dǎo)力量，應(yīng)該而且必須占據(jù)資源配置的決定性地位。

這也是為啥近日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)又將處置“僵尸企業(yè)”提上議程。對(duì)持續(xù)虧損3年以上且不符合結(jié)構(gòu)調(diào)整方向的“僵尸企業(yè)”，采取資產(chǎn)重組、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、關(guān)閉破產(chǎn)等方式予以“出清”，是不得已的止損降耗，刮骨療傷。

其實(shí)，道理淺顯，誰(shuí)都懂。可為何三令五申，各地各業(yè)大小“僵尸們”，總?cè)绨僮阒x(chóng)死而不僵，僵而不倒？看到諸如“虧損也活著：?jiǎn)T工及家屬占當(dāng)?shù)厝丝?/3”的消息，你或不難理解為何一些地方對(duì)執(zhí)行“清僵時(shí)間表”，完全無(wú)動(dòng)力無(wú)意愿了吧？

但，歷史遺留問(wèn)題不能總成為推諉借口。這些不良資產(chǎn)，對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)生態(tài)而言只能是負(fù)能量。無(wú)人能全知全能，所以正視錯(cuò)誤，打破怪圈，忍痛剝離，尊重市場(chǎng)規(guī)律，二次配置，讓生產(chǎn)性資產(chǎn)擇良而棲，重新實(shí)現(xiàn)價(jià)值，才能彌補(bǔ)此前虧空，實(shí)現(xiàn)整體均衡乃至略有增益。

而除了這些明顯靠輸血為生的“僵尸蛀蟲(chóng)”的，還有一種表面看起發(fā)展增速喜人，實(shí)則某種程度也如上述“僵尸”一樣，是“靠補(bǔ)貼”的“吸血狂魔”——最近有媒體報(bào)道，有的企業(yè)利用補(bǔ)貼政策“騙補(bǔ)”：一批所謂的新能源汽車企業(yè)，通過(guò)一條簡(jiǎn)陋的組裝線就“生產(chǎn)”出電動(dòng)車，以大量未達(dá)到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品一致性差的電動(dòng)車，輕易便套取了上億元的新能源補(bǔ)貼。

因政策紅利，就有動(dòng)歪腦筋鉆空子的，甚至隨便找人整出個(gè)沒(méi)有安全設(shè)計(jì)、高壓控制、溫控系統(tǒng)的“N無(wú)產(chǎn)品”，都有人買。人傻錢多？非也，因?yàn)楣缓蛯Ｓ玫冗@種新能源商用車領(lǐng)域，基本是“政府買單”。所以這看似紅火的某些發(fā)展，若非市場(chǎng)內(nèi)生力量，而是由財(cái)政補(bǔ)貼刺激的畸形騙補(bǔ)式發(fā)展，那不是經(jīng)濟(jì)活力的內(nèi)在造血功能，而是必須警惕和抑制的吸血無(wú)底洞。須知，健康的經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，必須是以市場(chǎng)為主導(dǎo)，以智能創(chuàng)新性驅(qū)動(dòng)內(nèi)核的資源重新適配的過(guò)程。