2019年1月18日，隨著一輛即將交付西班牙的12米純電動大巴駛出杭州比亞迪客車基地檢測區(qū)，比亞迪全球第50000臺純電動客車正式下線，這標(biāo)志著比亞迪在純電動客車領(lǐng)域的十年耕耘再攀新高峰，實現(xiàn)了產(chǎn)品規(guī)模從1到50000的歷史性跨越！

50000臺純電動客車下線的背后，是市場對比亞迪產(chǎn)品的認(rèn)可與信賴。憑借完善的全產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)品解決方案、領(lǐng)先的新能源汽車核心技術(shù)，以及堅如磐石的產(chǎn)品品質(zhì)，比亞迪為純電動客車市場打造出一臺又一臺“金石之作”，積極推動國家乃至全球的公共交通電動化進程，代表“中國制造”向世界輸出綠色交通智慧。

從1到50000  比亞迪純電動客車點亮世界綠色交通

2018年11月，國家領(lǐng)導(dǎo)人訪問西班牙期間，比亞迪董事長兼總裁王傳福作為企業(yè)家代表隨行出訪西班牙，并受邀參加“中西企業(yè)顧問委員會”成立大會暨第一次大會。作為理事成員單位，比亞迪于2017年在西班牙電動巴士領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“零”的突破，目前在瓦倫西亞、圣庫加特、巴達(dá)洛納、巴達(dá)霍斯等多個城市收獲電動巴士訂單，是唯一一家成功進入西班牙電動巴士市場的中國企業(yè)。此次在杭州比亞迪客車基地下線的K9UB純電動大巴，整車采用全新造型，載客數(shù)達(dá)80人。作為西班牙最大的12米純電動大巴訂單，此批大巴將由當(dāng)?shù)毓贿\營商TUBASA運營，預(yù)計于今年春季在西班牙西南城市巴達(dá)霍斯投入使用。

從首臺純電動客車K9于2010年在長沙下線，到第10000臺純電動客車在2016年下線，再到如今第50000臺純電動客車下線，這個數(shù)字變化的背后，是比亞迪不斷尋求突破，抓住新能源機遇實現(xiàn)跨越式發(fā)展的奮斗進程。2010年，為緩解環(huán)境污染壓力，比亞迪創(chuàng)造性地提出城市公共交通電動化解決方案；2011年，以大運會為契機，比亞迪200輛K9純電動公交車在深圳投運，成為全球首批實現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運營的企業(yè)。

如今，在國內(nèi)市場，比亞迪純電動客車不僅大規(guī)模投入于北京、廣州、深圳、天津、杭州、南京、長沙、西安等主流一二線城市，還積極推動中小城市的公交電動化發(fā)展。在海外市場，從2013年中標(biāo)荷蘭阿姆斯特丹Schiphol機場35臺電動大巴到如今全面覆蓋歐、美、日、韓等汽車強國，獲得倫敦交通局、洛杉磯公交公司、悉尼機場、斯坦福大學(xué)、Facebook等國內(nèi)外客戶的認(rèn)可，比亞迪客車一步一個腳印，推動著全球公交電動化的發(fā)展。

專注技術(shù)創(chuàng)新  比亞迪新能源核“芯”樹立行業(yè)標(biāo)桿

高質(zhì)量的快速發(fā)展離不開比亞迪對技術(shù)創(chuàng)新的專注，對高品質(zhì)的堅持。目前，比亞迪已經(jīng)掌握了功率半導(dǎo)體和電池“雙芯”、電機、電控等電動車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)，同時也是全球唯一一家同時擁有動力電池和電動汽車大規(guī)模生產(chǎn)能力的企業(yè)。2008年，比亞迪正式開啟純電動客車研發(fā)，如今產(chǎn)品已覆蓋全系6~18米純電動客車。多年來，比亞迪專注純電動客車技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用，掌握電池、電機、電控等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，在全球范圍內(nèi)率先實現(xiàn)多項核心技術(shù)和品質(zhì)工藝在行業(yè)的規(guī)模化和商業(yè)化應(yīng)用。諸如，輪邊驅(qū)動電機技術(shù)、全鋁合金車身技術(shù)、雙向逆變充放電技術(shù)、動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等，這些全球首創(chuàng)或行業(yè)首創(chuàng)的純電動客車核心技術(shù)，逐步奠定了比亞迪技術(shù)引領(lǐng)者地位，也助推產(chǎn)品成為行業(yè)品質(zhì)標(biāo)桿。近期，在中國國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，由比亞迪參與的“磷酸鐵鋰動力電池制造及其應(yīng)用過程關(guān)鍵技術(shù)”項目榮獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎，有力彰顯了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的雄厚技術(shù)實力與優(yōu)秀成果。

2017年~2018年，從新疆吐魯番輾轉(zhuǎn)西藏拉薩，再到內(nèi)蒙古海拉爾，比亞迪首開行業(yè)純電動客車極端測試先河，超預(yù)期完成了地表88℃高溫、5190米高海拔以及零下47℃高寒地區(qū)的全天候、全路況極端環(huán)境檢驗。在實際市場運營中，比亞迪純電動客車既能經(jīng)受得起極寒地區(qū)（如阿拉斯加）惡劣天氣的考驗，也能承受高溫地區(qū)（如印度喜馬偕爾邦）帶來的影響，其品質(zhì)與安全性能正贏得越來越多的海內(nèi)外客戶的青睞與認(rèn)可。最早投入運營的比亞迪純電動客車單車最高行駛里程已突破50萬公里，保持全球純電動客車最長行駛里程記錄。