極客，美國(guó)俚語(yǔ)“geek”的音譯，指以創(chuàng)新、技術(shù)和時(shí)尚為生命意義的一群人。最近，“汽車人”李書福又多了一個(gè)與這個(gè)“潮詞”有關(guān)的新頭銜——“汽車行業(yè)中的極客”。

1月11日，作為第一位現(xiàn)身極客公園創(chuàng)新大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的汽車界大佬，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、沃爾沃汽車公司董事長(zhǎng)李書福剛一露面就引發(fā)了全場(chǎng)熱情——“李大鍋，歡迎加入‘極客’！你不照著稿子念，我們就更喜歡你了！”、“你要是留給我們聯(lián)系方式，就真的是我們一路的了！”

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、沃爾沃汽車公司董事長(zhǎng)李書福

與以往出現(xiàn)在公眾場(chǎng)合的表情嚴(yán)肅、西裝革履不同，當(dāng)日李書福笑容可掬，以一身黑衣黑褲的打扮亮相，并主動(dòng)提出“希望你們能接納我成為極客圈子里的一員，同時(shí)讓極客精神推動(dòng)汽車行業(yè)變革”，引得全場(chǎng)掌聲?！啊畼O客’李書福站在寬闊絢爛的舞臺(tái)上，對(duì)沃爾沃的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)侃侃而談、對(duì)未來(lái)汽車的功能進(jìn)行了近乎詩(shī)意的描述。跟先于他出場(chǎng)的蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·沃茲尼亞克和百度李彥宏相比，他同樣充滿想象力。”這是當(dāng)天到場(chǎng)媒體對(duì)于李書福精彩表現(xiàn)的評(píng)價(jià)，顯然，這位極客圈的“新人”已經(jīng)迅速獲得認(rèn)同并融入到這個(gè)群體當(dāng)中，與“極客”們打成一片，絲毫沒(méi)有陌生感。

其實(shí)，在真正進(jìn)入極客圈之前，李書福就已經(jīng)具備了極客身上“好奇”、“大膽”的精神，在業(yè)界，提起李書福，不乏“汽車瘋子”、“汽車狂人”、“創(chuàng)業(yè)賭徒”等諸如此類的描述。從以一臺(tái)二手相機(jī)開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，到為吉利汽車、為民營(yíng)企業(yè)大聲疾呼“請(qǐng)給我一次失敗的機(jī)會(huì)”，再到拿下北歐豪華汽車品牌沃爾沃，李書福的每一次決定都是極具前瞻性的“賭博”，事實(shí)證明，李書福是成功的。對(duì)此，外界評(píng)論稱：“李書福之所以成為今天中國(guó)汽車自主品牌的一個(gè)代表人物，因?yàn)樗葴?zhǔn)了每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)?！?

時(shí)下，乘著“汽車智能化”與互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代的大潮，基于對(duì)行業(yè)形勢(shì)的研究與判斷，李書福再次啟程，開(kāi)始了新一輪的探尋。

沃爾沃 S60L

沃爾沃亞太

雖然我來(lái)自汽車圈，但我始終被極客精神所感染和鼓舞，你們“與眾不同”，對(duì)技術(shù)的癡迷和對(duì)創(chuàng)新的孜孜以求，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步。整個(gè)世界都在創(chuàng)新，各行各業(yè)正在努力通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)提升產(chǎn)品和品牌價(jià)值，汽車行業(yè)也不例外。

極客往往被打上瘋狂和極致的標(biāo)簽，其實(shí)任何一個(gè)行業(yè)要想成功，都需要追求極致。從這一點(diǎn)來(lái)看，我覺(jué)得自己也具有極客精神，因?yàn)槲蚁Ｍ斐鲎畎踩?、最?jié)能、最環(huán)保、最智能、最健康的好車。希望你們能接納我成為極客圈子里的一員，同時(shí)讓極客精神推動(dòng)汽車行業(yè)變革。

今天，我想和大家分享一下對(duì)未來(lái)汽車的展望。以前我認(rèn)為汽車就是“四個(gè)輪子加兩個(gè)沙發(fā)”，現(xiàn)在汽車已經(jīng)從機(jī)械的1.0時(shí)代和電子的2.0時(shí)代，步入智能化的3.0時(shí)代，未來(lái)能夠自動(dòng)駕駛的智能汽車必將引發(fā)一場(chǎng)革命，它將解放人類在汽車中的那段時(shí)光，從“人適應(yīng)汽車”到“汽車適應(yīng)人”，人類將從手握方向盤和腳踩剎車油門中解放出來(lái)，享受真正自由、安全、健康的駕駛！這是我一直期盼的夢(mèng)想，而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展和科技創(chuàng)新正在將這個(gè)夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。

對(duì)未來(lái)汽車的暢想

我認(rèn)為，未來(lái)的汽車是安全的、綠色的、智能的，是以人的需求與環(huán)境的協(xié)調(diào)為出發(fā)點(diǎn)，即“以人為尊”，注重用戶體驗(yàn)。

未來(lái)的汽車是有生命和靈魂的，它將成為你生命中的伴侶，陪你度過(guò)一段快樂(lè)的時(shí)光，而不僅僅是一個(gè)交通工具。未來(lái)汽車的智能將越來(lái)越趨近人的大腦， 沃爾沃汽車在感知、計(jì)算、連接和智慧反應(yīng)上都正在史無(wú)前例地快速發(fā)展。未來(lái)開(kāi)汽車就像開(kāi)飛機(jī)，將駕駛者的手和腳解放出來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的各種應(yīng)用才有可能借助汽車這個(gè)載體來(lái)實(shí)現(xiàn)，這就像有了蘋果智能手機(jī)，各種App才噴涌而出。

前段時(shí)間大家都在熱議一個(gè)話題，就是汽車門口來(lái)了野蠻人，互聯(lián)網(wǎng)公司將顛覆汽車公司。我認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)不是野蠻人，它更像一個(gè)知己。過(guò)去，汽車行業(yè)相對(duì)封閉、保守，面對(duì)滾滾而來(lái)的科技大潮，要么束手無(wú)策，要么紙上談兵。未來(lái)，汽車一定會(huì)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時(shí)代，汽車公司不會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)顛覆，但汽車公司必須擁抱互聯(lián)網(wǎng)，汽車將與互聯(lián)網(wǎng)相依相生、攜手共進(jìn)。

沃爾沃的自動(dòng)駕駛

針對(duì)這場(chǎng)史無(wú)前例的變革，沃爾沃的戰(zhàn)略是：模塊化的靈活架構(gòu)，靈活的動(dòng)力系統(tǒng)，拋棄大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是E驅(qū)智能動(dòng)力，最終實(shí)現(xiàn)“零排放，零傷亡”。未來(lái)的汽車是：“四個(gè)輪子+一塊電池（綠色環(huán)保的能源和動(dòng)力）+一部電腦（互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)）”，這是世界汽車工業(yè)的發(fā)展方向。只有這樣，才能把汽車與互聯(lián)網(wǎng)高度融合起來(lái)，而不是簡(jiǎn)單的“車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)”與互聯(lián)網(wǎng)的溝通。應(yīng)該是自動(dòng)充電、自動(dòng)駕駛、自動(dòng)檢測(cè)等方面的互聯(lián)互通。沃爾沃認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是引發(fā)汽車真正系統(tǒng)性變革的基礎(chǔ)，是一個(gè)更廣闊生態(tài)空間，自動(dòng)駕駛技術(shù)將把車主從對(duì)路況的被迫關(guān)注中解放出來(lái)。

我們認(rèn)為自動(dòng)駕駛不是一揮而就，而是循序漸進(jìn)，沃爾沃把自動(dòng)駕駛分為四個(gè)階段：

第一階段“駕駛員輔助系統(tǒng)”， 在特定情況下使用一些少量的、基礎(chǔ)的車輛輔助控制技術(shù)，如電子穩(wěn)定控制程序。

第二階段“半自動(dòng)駕駛”則可以在駕駛員被警告的情況下，如果沒(méi)有做出相應(yīng)措施，汽車會(huì)自動(dòng)做出相應(yīng)反應(yīng)，如自適應(yīng)巡航技術(shù)、車道保持輔助系統(tǒng)。

第三階段“高度自動(dòng)駕駛”可讓汽車在駕駛員的監(jiān)控下長(zhǎng)時(shí)間自動(dòng)控制行駛。如沃爾沃帶輔助轉(zhuǎn)向功能的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，帶輔助轉(zhuǎn)向功能的路沿和路障探測(cè)系統(tǒng)是世界首創(chuàng)，可以不用路線標(biāo)記或者參照物。不僅解決城市擁堵，而且更安全，更節(jié)油環(huán)保，其將在2014年量產(chǎn)車型全新XC90中實(shí)現(xiàn)。

第四階段“完全自動(dòng)駕駛”可讓汽車不在駕駛員的監(jiān)控下實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛。沃爾沃汽車2014年選取100名哥德堡市志愿者，啟動(dòng)全球首個(gè)自動(dòng)駕駛公眾路試項(xiàng)目。此外，沃爾沃正在研發(fā)的全自動(dòng)泊車功能，能夠讓車主在停車場(chǎng)入口處離開(kāi)汽車，車輛自行尋找空置車位并完成泊車動(dòng)作，并且可以自動(dòng)駛出。

擁抱互聯(lián)網(wǎng)

自動(dòng)駕駛將徹底改變汽車和交通生態(tài)。人與車，車與車，車與路面，車與信號(hào)燈，以及車與其他交通設(shè)施將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。互聯(lián)網(wǎng)化通過(guò)大數(shù)據(jù)的組合將實(shí)現(xiàn)沃爾沃汽車“以人為尊”的理念，進(jìn)一步提升沃爾沃的安全健康保證能力，并將物理層面的安全進(jìn)化為“共享和協(xié)同”性質(zhì)的互聯(lián)安全，為用戶創(chuàng)造全新體驗(yàn)。沃爾沃在上述領(lǐng)域都在展開(kāi)積極布局和合作，通過(guò)與愛(ài)立信積極開(kāi)展云計(jì)算合作，通過(guò)第三方應(yīng)用開(kāi)發(fā)，通過(guò)與運(yùn)營(yíng)商積極合作，我們把汽車變成不再只是一個(gè)出行的工具，而是一系列人性化服務(wù)的“超級(jí)客戶端”。

沃爾沃 S60L

未來(lái)的汽車，不再單純追求動(dòng)力和制造工藝等傳統(tǒng)概念，將更多聚焦時(shí)尚、健康、靈活、自由、科技和工業(yè)間的融合，也不僅僅依賴傳統(tǒng)的市場(chǎng)調(diào)研來(lái)了解客戶潛在需求，而是從“用戶超級(jí)體驗(yàn)”和“消費(fèi)者夢(mèng)幻般的聲音”出發(fā)。底特律所代表的傳統(tǒng)汽車工業(yè)正在走向破產(chǎn)，硅谷所代表的新型汽車工業(yè)正在崛起。

沃爾沃 S60L

未來(lái)的汽車，呼喚一種“全球型企業(yè)文化”和復(fù)合型人才的出現(xiàn)。伴隨著全球化和新興國(guó)家市場(chǎng)的崛起，新的全球型企業(yè)組織形式正在出現(xiàn)，與之相適應(yīng)的是一種超越國(guó)界、宗教信仰、語(yǔ)言和本土文化特點(diǎn)等因素的、全新的企業(yè)文化和價(jià)值理念，其核心特點(diǎn)是尊重與平等、開(kāi)放與融合，最終目標(biāo)是達(dá)到合作共贏和實(shí)現(xiàn)企業(yè)在全球市場(chǎng)的成功。

沃爾沃S60L 動(dòng)力

汽車行業(yè)多年來(lái)處于一個(gè)封閉和穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，我們需要正確看待互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代對(duì)汽車業(yè)創(chuàng)新模式的沖擊。除了全新的產(chǎn)品戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)模式，它所推崇的互聯(lián)網(wǎng)精神——開(kāi)放、平等、協(xié)作、分享，也值得汽車行業(yè)學(xué)習(xí)。汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合，不是誰(shuí)是“野蠻人”，我們將一起為人類共建一個(gè)美好的未來(lái)。讓汽車不再污染環(huán)境，并且能夠?qū)Νh(huán)境產(chǎn)生正面幫助，汽車不但不能發(fā)生交通傷亡，而且還能保持健康。

“感悟世界、研究未來(lái)”

以上這些關(guān)于未來(lái)汽車的景象，其實(shí)不需要預(yù)測(cè)，面向未來(lái)，許多事實(shí)正在發(fā)生。汽車雖已誕生超過(guò)百年，但在科技浪潮的推動(dòng)下，汽車必將鳳凰涅槃，獲得重生。