1月16日，寧德時代新能源科技股份有限公司創(chuàng)始人、董事長曾毓群在中國電動汽車百人會論壇（2021）上表示，未來5年，鋰產(chǎn)業(yè)市場將迎來井噴期，快速進(jìn)入TWh時代。高效率、高品質(zhì)的交付是重要的核心競爭力，我們與全球的頂級玩家同場競技，上下游必須全力以赴共同迎接挑戰(zhàn)。

本周三，權(quán)威機(jī)構(gòu)SNE公布了2020年全球鋰電池統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：雖然受疫情影響，2020年全球動力電池裝機(jī)量仍達(dá)到137GWh，保持了17%的增長。其中，寧德時代裝機(jī)34GWh，連續(xù)四年位列世界第一。

“從2021年開始，全球鋰電池市場需求會有明顯的提升，但反觀我們的供給端，是否能滿足需求呢？”曾毓群認(rèn)為，就目前看，全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)能供給的增長相對較慢，有效的供給不足。

曾毓群還提到，從原材料、電池制造、運(yùn)營服務(wù)、材料回收等環(huán)節(jié)，很多合作伙伴要形成一個生態(tài)鏈，在TWh時代到來的時候，在世界上能夠真正勝出。

曾毓群最后總結(jié)稱，新能源汽車、可再生能源、電化學(xué)儲能行業(yè)走到了爆發(fā)的拐點(diǎn)，擁有前所未有的廣闊市場，唯有憑借更快的進(jìn)步速度，才能滿足需求，才能保持領(lǐng)先，才能跟得上智能電動時代。