近日，乘聯(lián)會更新了2016年12月以及全年的新能源乘用車銷量，數(shù)據(jù)顯示12月銷量達到42403輛，同比增長14%，增速依然為歷史最低，體現(xiàn)年末走穩(wěn)現(xiàn)象；更新后全年銷量達到328864輛，同比增長86%。

（數(shù)據(jù)來源：全國乘用車市場信息聯(lián)席會）

從走勢來看，2016年1—2月正值春節(jié)期間，降溫符合正常規(guī)律；4-6月新能源車市場進入增1.5倍的高增長期；3季度新能源乘用車受“騙補”事件影響，增速逐步放緩；12月4.2萬臺體現(xiàn)了年末的走穩(wěn)特征，市場仍待激活。

12月新能源乘用車車企銷量排行

12月電動車廠家銷量較強的是吉利、比亞迪、眾泰等，都是在5000臺以上。

TOP1：吉利汽車

12月份，吉利汽車以10027輛的成績榮居銷量排行第一，其中帝豪EV以6023輛占據(jù)了車企銷量的60%。

TOP2：比亞迪

比亞迪以7798輛的成績居第二名，比亞迪e5、e6分別以2420和2528的銷量占據(jù)車企銷量的31%、32%。

TOP3：眾泰汽車

眾泰12月銷量達到了5198輛，位居第三，眾泰E200貢獻了2213臺的銷量。

TOP4：奇瑞汽車

奇瑞汽車以4849輛的銷售成績緊跟眾泰之后，排名第四，艾瑞澤7的銷量達到了2922輛。

TOP5：北汽新能源

北汽新能源12月銷量達4709輛，北汽EC系列銷量就達4128輛，占據(jù)87.7%的份額。

2016年新能源乘用車車企銷量排行

16年的主力車企的新能源表現(xiàn)都很不錯，比亞迪和吉利的新能源乘用車增速都在80%左右，與行業(yè)的總體增速相近。

TOP 1 比亞迪

比亞迪以100178輛的銷售成績一騎絕塵，再度引領(lǐng)新能源乘用車市場，更是穩(wěn)坐2016年“全球新能源汽車銷量第一”寶座。這與比亞迪的產(chǎn)品布局和技術(shù)領(lǐng)先是分不開的。目前，比亞迪新能源汽車的產(chǎn)品陣容涵蓋純電動力、插電式混合動力兩大技術(shù)種類以及轎車、SUV、MPV三大品類，擁有比亞迪秦、唐、E5、E6、秦EV等多款明星產(chǎn)品。秦、唐雙雄銷量表現(xiàn)持久而強勢。即便2017年新能源車補貼退坡，比亞迪依然淡定，2017年新政似乎并未對其帶來過多影響，以“鐵電池”研發(fā)和生產(chǎn)為核心，向乘用車、商用車、特種車、機場港口、儲能、光伏、軌道、艦船、航空領(lǐng)域輻射的比亞迪，在2017年仍將享受著尖端技術(shù)預(yù)研發(fā)、成熟技術(shù)領(lǐng)先市場1.5代、整車成本低廉的紅利。并且，比亞迪確定了2017年新車銷售策略，唐100、秦100以及宋EV（此前多稱為電動版）將會在春節(jié)前后密集上市。