工信部提出,2022年要落實碳達峰碳中和目標,編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖,盡早研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策,完善積分管理要求,穩(wěn)定市場預期。

新能源汽車

據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司發(fā)布的消息,1月18日,節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議召集人、工業(yè)和信息化部黨組書記、部長肖亞慶主持召開部際聯(lián)席會議2022年度工作會議,總結2021年工作情況,分析研究當前形勢,部署新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展2022年重點工作。

會議指出,當前,新能源汽車呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面,2021年共銷售新能源汽車352.1萬輛,同比增長1.6倍,推動汽車產(chǎn)銷結束連續(xù)3年下降趨勢,連續(xù)7年位居全球第一,中國品牌國內(nèi)銷售占比達到76%。創(chuàng)新能力明顯提升,車載激光雷達、人工智能芯片算力達到國際先進水平。配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,充換電基礎設施建設力度進一步加大,建成充電樁93.6萬個、充電站1.4萬座、換電站725座,同比分別提升193%、90%、356%,設立動力電池回收服務網(wǎng)點超過1萬個,培育梯次和再生利用骨干企業(yè)45家。

會議強調(diào),2022年是我國新能源汽車乘勢而上、加快發(fā)展的關鍵一年,要為擴大消費、穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟做出新貢獻。要落實碳達峰碳中和目標,編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖,盡早研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策,完善積分管理要求,穩(wěn)定市場預期。要統(tǒng)籌補短板鍛長板,加快動力電池、操作系統(tǒng)、汽車芯片等關鍵技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化突破,進一步增強產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性和競爭力。要用好國內(nèi)國際兩個市場,加快充換電基礎設施建設,破解老舊小區(qū)、高速公路“充電難”問題,提升公共領域車輛電動化水平,協(xié)同推進技術、產(chǎn)品、服務、標準“走出去”。要堅持開源和節(jié)流并重,提升關鍵資源保障能力,健全動力電池回收利用體系,提升回收比例和利用效率。要進一步強化安全監(jiān)管,完善功能安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡安全相關標準,壓實生產(chǎn)企業(yè)主體責任,加快構建系統(tǒng)、科學、規(guī)范的安全監(jiān)管體系,提升新能源汽車本質(zhì)安全水平,提升擴大消費者的獲得感,為產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
電動汽車
充電樁