北京時(shí)間1月15日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日表示，由于擔(dān)心電池充電器、電線(xiàn)或墻面電源可能過(guò)熱，特斯拉汽車(chē)將召回29222輛Model S汽車(chē)。

特斯拉1月12日在寫(xiě)給NHTSA的信中表示，當(dāng)使用NEMA 14-50充電器對(duì)Model S充電進(jìn)行時(shí)，如果插座腐蝕或遭到物理?yè)p壞，配線(xiàn)和安裝不合理，這些都能夠?qū)е码娮璩稣Ｖ?。該汽?chē)商表示：“如果充電器或壁式插座接口的電阻加熱，那么可能會(huì)導(dǎo)致充電器、電源線(xiàn)或壁式插座的熔化，從而可能產(chǎn)生電弧，引發(fā)火災(zāi)?！备鶕?jù)該汽車(chē)商，本次召回不是傳統(tǒng)意義上的召回，特斯拉車(chē)主不必帶車(chē)或適配器進(jìn)行維修。

該汽車(chē)制造商表示，上述隱患已基本通過(guò)軟件更新解決。根據(jù)特斯拉全球銷(xiāo)售及服務(wù)部門(mén)副總裁杰羅姆-吉倫(Jerome Guillen)，所涉及的99%的汽車(chē)都更新了軟件。吉倫表示，如果車(chē)主的Model S車(chē)型恰好不在網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)，該公司將在任何服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提供軟件安裝服務(wù)。

特斯拉CEO Elon Musk表示：“公司在12月已進(jìn)行軟件更新，經(jīng)過(guò)更新后的US 14-50充電器將郵寄給客戶(hù)?！?

在軟件更新前，特斯拉表示：“消費(fèi)者發(fā)回的充電器中，約2.7%的充電器顯示出內(nèi)部損壞的跡象。但一個(gè)更透徹的分析發(fā)現(xiàn)：有缺陷或安裝不正確的墻壁插座可能會(huì)導(dǎo)致充電器熔化，在最壞的情況下甚至?xí)l(fā)火災(zāi)?！背塑浖峦?，特斯拉已經(jīng)設(shè)計(jì)了經(jīng)修訂的充電器插頭，其中包括內(nèi)部熱感應(yīng)保險(xiǎn)絲。特斯拉表示：“改進(jìn)后的設(shè)計(jì)和增加的保險(xiǎn)絲將能提供更高水平的可靠性，從而證明特斯拉在客戶(hù)滿(mǎn)意度的承諾。”該汽車(chē)商還表示：“Model S車(chē)型目前尚未出現(xiàn)任何嚴(yán)重?fù)p壞方面的報(bào)告?！?