圖/雷諾ZOE電動車

1月12日，雷諾集團對外宣布，其2020年全球總銷量近300萬輛（2949849輛）。同時，雷諾已開始推行“盈利優(yōu)先”銷售政策，不再單純追求銷量。

雷諾集團首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）表示：“雷諾集團的目標是扭轉其業(yè)績。我們現(xiàn)在關注的是盈利能力，而不是銷量，我們正在每個市場提高每輛車的凈單位利潤率。在2020年下半年，我們的第一階段成果已經(jīng)顯現(xiàn)，尤其是在歐洲，雷諾品牌汽車在盈利最多的銷售渠道取得進展。同時，我們加強了在電動車領域的領導地位。”

其中，2020年在歐洲電動車市場，雷諾品牌的電動車銷量翻了一番，以115888輛的銷量確認了其領先地位。其中，最暢銷車型雷諾ZOE銷量為100657輛，增幅達114%。

雷諾還表示，Twingo Electric和Dacia Spring電動車將于2021年加入雷諾集團的電動車產(chǎn)品陣容中。

值得注意的是，2020年，雷諾在歐洲的訂單量同比增長了14%，其全新E-TECH混合動力及插電式混合動力車型同樣功不可沒。

自2020年夏季以來，除純電動車之外，雷諾還推出了暢銷車型Clio、Captur和Megane estate的E-TECH混合動力和插電式混合動力版本。雷諾品牌也因此在混合動力和插電式混合動力市場中確立了地位，在歐洲市場銷量超過30000輛，占該類產(chǎn)品訂單量的25%。

2021年上半年，隨著雷諾Arkana E-TECH混合動力、Captur E-TECH混合動力、Megane E-TECH插電式混合動力車型的推出，E-TECH產(chǎn)品線將進一步擴展。

電池網(wǎng)注意到，在中國，雷諾集團將戰(zhàn)略重點聚焦于電動車和輕型商用車，三家合資公司業(yè)務正穩(wěn)步推進。作為雷諾、日產(chǎn)汽車和東風的合資公司，易捷特新能源汽車有限公司在國內市場推出雷諾e諾之后，開啟國際化戰(zhàn)略，拉開了進軍海外市場的序幕。

此外，江鈴集團新能源汽車有限公司是雷諾集團控股的合資公司。雷諾集團與江鈴集團強強聯(lián)手，順利實現(xiàn)江鈴集團新能源“能量工廠”啟用和GSE車型預生產(chǎn)。