【收購并購】

作價67億元收購愛旭科技 ST新梅將變身太陽能電池龍頭

停牌兩個交易日后，ST新梅拿出了重組預(yù)案，擬以資產(chǎn)置換和發(fā)行股份收購資產(chǎn)的方式，作價67億元將太陽能電池制造龍頭愛旭科技攬入懷中。曾因股權(quán)爭奪而飄搖多年的ST新梅，有望借此徹底變身，而中小股東得到的則是三年合計超20億元凈利的承諾。公司股票于1月8日開市起復(fù)牌。

重組預(yù)案顯示，ST新梅重組分為重大資產(chǎn)置換和發(fā)行股份購買資產(chǎn)兩步。首先，公司擬將除保留資產(chǎn)外的全部資產(chǎn)、負債及業(yè)務(wù)作為置出資產(chǎn)，與愛旭科技全體股東持有的愛旭科技整體變更為有限責(zé)任公司后100%股權(quán)的等值部分進行置換；保留資產(chǎn)為上市公司持有的一項名為“600732.com.cn”的域名資產(chǎn)，擬置出資產(chǎn)的預(yù)估值約為5億元。（來源：上海證券報）

中利集團終止百億重組比克動力 聚焦軍工電子領(lǐng)域

中利集團（002309）1月10日晚間公告，公司宣布終止收購深圳比克動力電池有限公司，轉(zhuǎn)而進軍軍工電子領(lǐng)域，這也意味著中利集團放棄進軍鋰電池領(lǐng)域。

對于終止本次重大資產(chǎn)重組的原因，中利集團稱，鑒于本次籌劃重大資產(chǎn)重組期間，面對二級市場大幅波動、去杠桿等宏觀經(jīng)濟環(huán)境因素，結(jié)合標的公司實際情況、公司未來發(fā)展規(guī)劃，對本次重大資產(chǎn)重組產(chǎn)生較大不確定性。為切實維護公司及全體股東的利益，經(jīng)認真聽取有關(guān)各方意見，現(xiàn)公司經(jīng)過審慎研究，決定終止籌劃此次重大資產(chǎn)重組事項。

中利集團表示，公司已對未來發(fā)展作了新的戰(zhàn)略規(guī)劃，持續(xù)在特種線纜、高分子新材料、光通訊、光伏等領(lǐng)域以高質(zhì)量發(fā)展做強做大，重點擴大軍工電子產(chǎn)品，重點擴大光電纜、光伏產(chǎn)業(yè)鏈、包括儲能產(chǎn)品的海外業(yè)務(wù)及海外項目，繼續(xù)推進科技創(chuàng)新，加大自動化智能制造技術(shù)，增強公司發(fā)展后勁，保持行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【開工投產(chǎn)】

總投資約20億！國軒高科工程研究院和年產(chǎn)20萬套電動汽車動力總成控制系統(tǒng)項目奠基

1月6日上午，在合肥市包河區(qū)，國軒高科工程研究院和年產(chǎn)20萬套電動汽車動力總成控制系統(tǒng)項目舉行奠基儀式。合肥國軒執(zhí)行總裁王強表示，國軒高科包河項目總投資約20億，總建筑面積約15萬平方米，預(yù)計會在2020年上半年建好并交付使用。

據(jù)國軒高科工程研究總院院長蔡毅介紹，包河項目是國軒高科重點項目，將以國軒高科工程研究總院為核心，打造國軒高科“產(chǎn)、學(xué)、研、用”成果轉(zhuǎn)化平臺，并配套國家級CNAS實驗室。建成后的包河研發(fā)中心將引領(lǐng)國軒在全球各地的研發(fā)中心，從電池材料的基礎(chǔ)研發(fā)入手，到多款電芯的設(shè)計開發(fā)，產(chǎn)品認證，到電池的梯次利用及回收，努力成為世界水平的電池研發(fā)基地。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

Albemarle西澳氫氧化鋰新廠動工 初始產(chǎn)能6萬噸可擴到10萬噸

據(jù)外媒報道，總部位于美國的Albemarle公司已開始在西澳大利亞Kemerton戰(zhàn)略工業(yè)區(qū)建設(shè)氫氧化鋰生產(chǎn)廠房。該工廠將在89公頃的土地上建造，將處理來自Talison Lithium Greenbushes工廠的鋰輝石精礦，該工廠毗鄰西澳的Greenbushes鎮(zhèn)。

Albemarle表示，Kemerton工廠的初始產(chǎn)能為每年60,000噸氫氧化鋰，能夠擴大至100,000噸。據(jù)預(yù)計，Kemeton工廠預(yù)計2021年開工，目前正在建設(shè)階段。（來源：上海有色網(wǎng)）

【投資擴產(chǎn)】

首期投資超81億 金華青年汽車氫能源整車項目落戶南陽

近日，河南省南陽高新區(qū)—金華青年汽車氫能源整車項目簽約。據(jù)悉，該項目首期投資81.63億元，用地1000畝，預(yù)計2020年建成投產(chǎn)。項目達產(chǎn)后預(yù)計銷售收入達300億元，利稅超百億，增加1000多個就業(yè)崗位。（來源：南陽高新區(qū)）

20億元動力電池生產(chǎn)項目落戶湖北恩施市

1月7日，隨著恩施市政府和深圳市偉豐新能源有限公司雙方代表的大筆一揮，恩施市自開展招商引資以來引進的最大工業(yè)項目——動力電池生產(chǎn)項目正式簽訂投資協(xié)議。

據(jù)悉，該項目成功入駐恩施市七里坪工業(yè)園區(qū)，擬于今年8月投產(chǎn)，總投資約20億元。項目分3期建設(shè)：2019年8月底前，建成4條動力電池生產(chǎn)線；2020年，新建成2條充電樁及充電線、2條動力電池電芯生產(chǎn)線和固態(tài)電芯生產(chǎn)線；2021年，新建成4條動力電池生產(chǎn)線和2條動力電池電芯生產(chǎn)線。初步預(yù)計，該項目2022年將形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，年收入40億以上。（來源：恩施晚報）

康迪/森源/國新獲新能源生產(chǎn)資質(zhì)

從康迪電動汽車集團、江蘇國新新能源汽車有限公司、河南森源電動汽車有限公司官方獲悉：三家企業(yè)均已獲得發(fā)改委新建純電動乘用車建設(shè)項目核準。這也意味著，這三家車企成為1月10日正式實施的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》前最后一批獲得發(fā)改委核準的新能源企業(yè)。

1月8日，康迪電動汽車江蘇有限公司收到了江蘇省發(fā)改委關(guān)于康迪電動汽車江蘇有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車項目核準的通知；同日，江蘇國新新能源汽車有限公司的江蘇國新新能源乘用車有限公司年產(chǎn)7萬輛碳纖維輕量化純電動乘用車項目也得到江蘇省發(fā)改委核準；1月9日，河南森源電動汽車有限公司收到河南省發(fā)改委關(guān)于河南森源電動汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項目核準的批復(fù)。（來源：網(wǎng)通社）

【公司大單】

萬向一二三在兩年間累計斬獲逾40億美金意向訂單

1月7日，電池網(wǎng)通過萬向一二三官微獲悉其意向訂單的情況。萬向一二三在兩年間累計斬獲逾40億美金意向訂單（已連續(xù)兩年獲得超過20億美金意向訂單），萬向一二三表示，這些涵蓋了低壓、高壓及賽車等產(chǎn)品領(lǐng)域的訂單，將助力公司在這些領(lǐng)域取得市場領(lǐng)先地位。

通過重資投入三元技術(shù)，萬向一二三的高壓產(chǎn)品在中國新能源汽車市場占有率穩(wěn)步上升，2018年新獲取的項目配套意向累計總金額預(yù)計超過10億美金。

萬向一二三在一貫聚焦的低壓產(chǎn)品領(lǐng)域也獲得了新意向訂單。市場領(lǐng)先的8Ah產(chǎn)品以及下一代48V電池產(chǎn)品獲得來自歐洲、中國及北美等地的主流主機廠的配套意向，預(yù)計累計總數(shù)量達350萬套。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

鵬輝能源牽手上汽通用五菱 向其提供動力電池系統(tǒng)

1月9日，鵬輝能源（300438）公告稱，與上汽通用五菱汽車股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，鵬輝能源將向上汽通用五菱多車型平臺提供適配的動力電池系統(tǒng)，實現(xiàn)可持續(xù)的共同發(fā)展。

值得注意的是，2018年9月17日，鵬輝能源位于常州基地的鋰離子動力電池及系統(tǒng)項目開工，總投資58億元，包括10Gwh 鋰離子動力電池和5Gwh 鋰離子動力電池PACK項目。鵬輝能源新開發(fā)乘用車重要客戶上汽通用五菱，并與駐馬店市政府三方合作，共同將新能源汽車推廣“柳州模式”在駐馬店落地。目前公司主要批量出貨乘用車客戶知豆和上汽通用五菱，商用車客戶東風(fēng)特汽、廣通客車等。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）