特斯拉大眾化電動車 Model 3將在明年上市,據(jù)日經(jīng)新聞報導(dǎo)指出,Panasonic初期將獨吞Model 3所有鋰電池訂單,明年業(yè)績看俏。

特斯拉

特斯拉大眾化電動車 Model 3將在明年上市,據(jù)日經(jīng)新聞報導(dǎo)指出,Panasonic初期將獨吞Model 3所有鋰電池訂單,明年業(yè)績看俏。

Panasonic 與特斯拉合資于美國那華達州建造超大電池工廠,某特斯拉官員證實,工廠預(yù)定在 2016 年底開始投產(chǎn),而 Model 3 所用電池正來自于此。

Model 3 起價 35,000 美元,僅 Model S 的一半,目標(biāo)客戶群主要鎖定一般大眾。Model 3 挾著新電池技術(shù),最大的連續(xù)行駛里程數(shù)號稱可達 200 英里。

松下電池

汽車資訊服務(wù)商 AutoData 數(shù)據(jù)顯示,特斯拉去年12月共賣出3,300輛電動車,年增106.3%。未來隨著Model 3上市,特斯拉電動車銷售量有望大幅成長。

據(jù)汽車網(wǎng)站 Hybridcars.com 估算,去年截至11月止,特斯拉已累計賣出 9.94 萬輛電動車,若再加上12月的銷售量,累計銷售量應(yīng)已突破10萬輛,與通用的油電車 Chevrolet Volt 相比,時間快了近 1 年半。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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