圖/拜騰汽車

據(jù)外媒報(bào)道，兩名知情人士透露，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商拜騰欲開啟新一輪融資，希望籌得至少5億美元資金，以支持公司進(jìn)一步發(fā)展。此舉將使這家成立僅三年的公司估值超40億美元。

拜騰最新一輪融資旨在主要吸引外國(guó)投資者，籌得的資金將主要用于其首款高端電動(dòng)SUV M-Byte的研發(fā)和量產(chǎn)。中國(guó)政府積極推廣新能源汽車（包括純電動(dòng)汽車以及插電式混合動(dòng)力汽車），以幫助減少空氣污染，支持高科技發(fā)展。

拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？担–arsten Breitfeld）去年十月份曾表示，公司考慮進(jìn)行首次公開募股（IPO）以籌集資金支持業(yè)務(wù)擴(kuò)張，在此之前，拜騰將會(huì)在私有市場(chǎng)尋求新一輪融資。

在中國(guó)零售巨頭蘇寧和總部位于香港的房地產(chǎn)開發(fā)商和醫(yī)療服務(wù)提供商豐盛控股（Full Share Holdings）的支持下，拜騰于去年早些時(shí)候吸引了包括國(guó)有汽車制造商一汽集團(tuán)和電池供應(yīng)商寧德時(shí)代在內(nèi)的新投資者，在B輪融資中籌得了5億美元資金。

拜騰汽車一位發(fā)言人表示，該公司正在進(jìn)行C輪融資，但拒絕提供更多細(xì)節(jié)。

寶馬和日產(chǎn)前高管共同創(chuàng)建了中國(guó)電動(dòng)汽車合資企業(yè)Future Mobility Corp（簡(jiǎn)稱FMC），該公司于2017年9月將其電動(dòng)汽車品牌命名為拜騰。母公司FMC計(jì)劃于2019年在國(guó)內(nèi)開售電動(dòng)汽車，隨后將在美國(guó)和歐洲推出。

拜騰在中國(guó)、美國(guó)和德國(guó)均設(shè)有辦事處，是幾家主要由中國(guó)投資的電動(dòng)車初創(chuàng)公司之一。該公司押注于本土生產(chǎn)的益處，與特斯拉等電動(dòng)車巨頭展開競(jìng)爭(zhēng)，其本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括在納斯達(dá)克上市的蔚來(lái)汽車以及由阿里巴巴集團(tuán)支持的小鵬汽車。

盡管中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)降溫態(tài)勢(shì)，但其新能源汽車市場(chǎng)正在迅速增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2018年11月，我國(guó)電動(dòng)車銷量較去年同期激增37.6%；2018年前十一個(gè)月，我國(guó)電動(dòng)車銷量暴漲68%至103萬(wàn)輛。