電池百人會(huì)-電池網(wǎng)1月9日訊（張倩 北京報(bào)道）乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，2024年，我國(guó)新能源乘用車零售1097.5萬輛，同比增長(zhǎng)42%。

據(jù)比亞迪（002594）公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量427.21萬輛，同比增長(zhǎng)41.26%，其中，乘用車銷量425.04萬輛，同比增長(zhǎng)41.1%。

憑借亮眼戰(zhàn)績(jī)，比亞迪成為全球首家達(dá)成第1000萬輛新能源汽車下線的車企，同時(shí)，公司再次蟬聯(lián)三項(xiàng)桂冠，即中國(guó)汽車市場(chǎng)車企銷量冠軍、中國(guó)汽車市場(chǎng)品牌銷量冠軍、全球新能源車市場(chǎng)銷量冠軍！ 

足以看出，2024年，比亞迪的產(chǎn)品廣受認(rèn)可，每10臺(tái)新能源車中比亞迪至少占4臺(tái)。那么2025年，比亞迪又將如何續(xù)寫輝煌？ 

直擊傳統(tǒng)MPV痛點(diǎn) 

1月8日，比亞迪王朝網(wǎng)首款中大型MPV車型比亞迪夏上市發(fā)布。 

MPV是家庭用車的重要選擇，什么樣的設(shè)計(jì)才能打動(dòng)廣大的用戶呢？為了更好地找到答案，比亞迪團(tuán)隊(duì)深入了解不同的家庭，并做了大量調(diào)研，普遍對(duì)于MPV的核心訴求是既要豪華舒適，又要駕駛智能，還要空間寬敞，更要安全可靠。 

直擊傳統(tǒng)MPV痛點(diǎn)，比亞迪從技術(shù)、平臺(tái)、安全、設(shè)計(jì)、空間、智享、智駕七大維度，引領(lǐng)豪華MPV新趨勢(shì)。 

具體來看，作為比亞迪王朝網(wǎng)第六大IP的首款同名MPV，比亞迪為中國(guó)品質(zhì)家庭而來，全系標(biāo)配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，開啟MPV智駕新風(fēng)尚，搭載第五代DM技術(shù)，基于新一代插混整車平臺(tái)打造，符合新版 C-NCAP五星安全、C-IASI優(yōu)秀雙重高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用華夏龍顏美學(xué)和王朝新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，擁有寬奢百變大空間、豪華科技智享座艙。 

其中，技術(shù)方面，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天介紹，作為搭載第五代DM技術(shù)的中大型MPV，比亞迪夏配備插混專用 1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS200電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池，滿油滿電綜合續(xù)航里程1060km，NEDC百公里虧電油耗低至5.3L，電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)200kW，直擊傳統(tǒng)MPV油耗高、續(xù)航短、動(dòng)力弱等痛點(diǎn)，中大型MPV也可以很省油，滿足中國(guó)品質(zhì)家庭的高效出行需求。 

比亞迪夏共有4款配置，分為CLTC工況續(xù)航100km/180km，2種純電續(xù)航版本，并提供遠(yuǎn)山青、建窯紫、潤(rùn)玉白、懸空黑4種外觀顏色及檀棕米、遠(yuǎn)山黛2種內(nèi)飾配色可選，售價(jià)為24.98萬元—30.98萬元。 

同時(shí)，比亞迪夏還準(zhǔn)備了多重購(gòu)車禮遇，自上市之日至2025年3月31日24:00前完成購(gòu)車開票，購(gòu)買比亞迪夏可享至高8000元置換補(bǔ)貼、0利息等多重禮遇，進(jìn)一步降低消費(fèi)者的購(gòu)車用車成本，讓更多家庭擁有高品質(zhì)的美好出行。

打響2025年價(jià)值戰(zhàn)第一炮 

比亞迪王朝系列的開山之作誕生于2013年底，在2024年，比亞迪王朝累計(jì)銷量209.8萬輛，同比增長(zhǎng)40.7%。其中，漢年度銷量25.85萬輛，唐年度銷量15.34萬輛，秦年度銷量73.23萬輛，宋年度銷量48.43萬輛，元年度銷量46.96萬輛。 

從0到年銷破200萬輛，比亞迪不斷進(jìn)階，2024年，在全球汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，比亞迪超越上汽大眾在2017年創(chuàng)下的173萬輛年度銷量紀(jì)錄，成為華系車的新標(biāo)桿。 

“騏驥千里，非一日之功?！睆?011年以來，比亞迪已有13年的研發(fā)投入高于凈利潤(rùn)。截至2024年9月底，比亞迪累計(jì)研發(fā)投入已超1600億元，技術(shù)研發(fā)人員近11萬人，是全球研發(fā)人員最多的車企。公司也由30年前小廠房里20人的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，發(fā)展到如今近百萬名員工的世界級(jí)企業(yè)。 

比亞迪持續(xù)用技術(shù)創(chuàng)新滿足中國(guó)品質(zhì)家庭對(duì)幸福進(jìn)階的美好向往，為了用戶安心放心，比亞迪1000多位工程人員三年耕耘，2000多項(xiàng)整車級(jí)試驗(yàn)，500多萬公里路試?yán)锍?，各種嚴(yán)苛的測(cè)試工況，成就王朝網(wǎng)首款中大型MPV車型比亞迪夏的成功上市。 

2025年，“兩新”政策依舊延續(xù)，但新能源車價(jià)格戰(zhàn)也愈演愈烈，開年已有近40家汽車品牌降價(jià)，可以預(yù)見今年市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)將更為激烈，創(chuàng)變突圍，重塑價(jià)值，堅(jiān)持“價(jià)值戰(zhàn)”方才能立于不敗之地。 

比亞迪汽車工程研究院副院長(zhǎng)趙炳根指出，公司致力于為中國(guó)家庭量身定制一款最合適的MPV，打造出更多元的使用場(chǎng)景，完全顛覆了傳統(tǒng)MPV的使用體驗(yàn)，同時(shí)還比中大型的SUV更符合中國(guó)高端品質(zhì)家庭的出行需求。而比亞迪不僅重新確立了中大型插混MPV的價(jià)格標(biāo)桿，更重塑了中大型MPV和SUV市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。