上周六,特斯拉指出2020年該公司共生產(chǎn)了近50萬(wàn)輛汽車,銷量增長(zhǎng)了36%。同一日內(nèi),馬斯克在推文中回應(yīng)這份報(bào)告稱,“特斯拉團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了如此重要的一個(gè)里程碑,我為他們感到驕傲!在創(chuàng)建初期,我認(rèn)為特斯拉的生存幾率僅為10%。

特斯拉

1月6日訊,特斯拉公司創(chuàng)始人埃隆馬斯克(Elon Musk)再次語(yǔ)出驚人,聲稱創(chuàng)建之初他認(rèn)為這家電動(dòng)汽車公司“活下來(lái)的幾率只有10%”。

上周六,這家創(chuàng)建于2003年的汽車制造巨頭發(fā)布了備受關(guān)注的2020年第四季度生產(chǎn)和交付報(bào)告。在報(bào)告中,特斯拉指出2020年該公司共生產(chǎn)了近50萬(wàn)輛汽車,銷量增長(zhǎng)了36%。

同一日內(nèi),馬斯克在推文中回應(yīng)這份報(bào)告稱,“特斯拉團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了如此重要的一個(gè)里程碑,我為他們感到驕傲!在創(chuàng)建初期,我認(rèn)為特斯拉的生存幾率僅為10%。即便如此,也是種樂(lè)觀的估計(jì)?!?/p>

在新冠疫情爆發(fā)之前,馬斯克為特斯拉設(shè)定的2020年交付目標(biāo)是50萬(wàn)輛汽車。盡管這場(chǎng)突如其來(lái)又揮之不去的疫情迫使特斯拉在春季關(guān)閉旗下唯一一家美國(guó)組裝工廠,且長(zhǎng)達(dá)數(shù)周,但特斯拉仍堅(jiān)持完成了這一目標(biāo)。

在報(bào)告中,特斯拉還宣布,旗下上海超級(jí)工廠已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)Model Y,并且“預(yù)計(jì)很快就會(huì)開(kāi)始”交付。

根據(jù)報(bào)告,2020年第四季度,特斯拉共交付了近1.9萬(wàn)輛Model S/X,以及逾16.1萬(wàn)輛Model 3/Y。從2020年全年來(lái)看,這家電動(dòng)汽車制造商共生產(chǎn)了近51萬(wàn)輛汽車,其中包括大約45.5萬(wàn)輛Model 3/Y 。具體來(lái)講,2020年特斯拉總共交付了49.955萬(wàn)輛汽車。

根據(jù)特斯拉提供的數(shù)據(jù),在2020年的前9個(gè)月里,該公司在全球范圍內(nèi)僅交付了31.8萬(wàn)輛汽車,其中第三季度創(chuàng)紀(jì)錄地交付了13.93萬(wàn)輛。要想實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛的交付目標(biāo),特斯拉必須再次打破紀(jì)錄。事實(shí)證明,這家風(fēng)頭正勁的汽車制造商做到了:第四季度交付量再創(chuàng)紀(jì)錄,多達(dá)18.165萬(wàn)輛。

需要指出的是,2020年12月24日至2021年1月11日之間,特斯拉旗下加利福尼亞州弗里蒙特工廠暫停生產(chǎn)Model S和Model X 兩款車型,意味著需求主要集中在Model 3小型轎車和Model Y小型SUV上。

2020年最后一個(gè)月內(nèi),特斯拉似乎接近完成50萬(wàn)輛的交付量,但是需要再加把勁才能完成該目標(biāo)。于是,為了提振銷量,馬斯克當(dāng)月29日在推文中指出,2020年最后三天提車的新晉特斯拉車主將獲得一份意外的新年禮物:免費(fèi)試用特斯拉即將推出的“全自動(dòng)駕駛”(FSD)軟件3個(gè)月。

此前,特斯拉曾宣布計(jì)劃在2021年初推出FSD技術(shù)作為訂閱服務(wù),目前該技術(shù)的附加費(fèi)用為1萬(wàn)美元。去年10月,特斯拉向部分客戶發(fā)布了測(cè)試版。

這已經(jīng)不是馬斯克首次揭自家公司的短了。兩個(gè)月前,也就是2020年11月初,這位創(chuàng)始人在社交媒體上表示,2017年至2019年間,即特斯拉仍在苦苦研究如何才能大批量生產(chǎn)Model 3期間,該公司距離破產(chǎn)一度只有大約一個(gè)月的時(shí)間。

他坦言,“2017年中旬至2019年中旬,Model 3的生產(chǎn)長(zhǎng)期處在極度壓力和痛苦的狀態(tài)之中。不管是生產(chǎn),還是物流配送,都像如同地獄一般讓人感到痛苦。”

在接受采訪時(shí),馬斯克曾不止一次談到所謂的“生產(chǎn)和物流配送地獄”。早在2018年8月,這位創(chuàng)始人在接受專訪時(shí)就曾聲稱,近期自己的壓力非常大,每周工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)120小時(shí)是家常便飯,常常泡在工廠里長(zhǎng)達(dá)三、四天,困了就睡在工廠的地板上。為了正常入睡,他甚至不得不服用安眠藥物。

不過(guò),在特斯拉面臨可能的破產(chǎn)之前,馬斯克和該公司從未透露過(guò)距離破產(chǎn)有多近。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2020年最后一個(gè)交易日收盤(pán)時(shí),特斯拉股價(jià)全年漲幅超過(guò)700%,報(bào)收705.67美元/股。

[責(zé)任編輯:張倩]

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