此外,產(chǎn)品性能上,高能量密度、長循環(huán)壽命、強安全品質(zhì)、低成本價格將成為行業(yè)競爭的核心。尤其在成本控制上,2020年電芯和Pack價格相對2016年將下降

此外,產(chǎn)品性能上,高能量密度、長循環(huán)壽命、強安全品質(zhì)、低成本價格將成為行業(yè)競爭的核心。尤其在成本控制上,2020年電芯和Pack價格相對2016年將下降50%左右。

打造綠色鋰電生態(tài)鏈 鋰電企業(yè)綜合實力前三名

比克電池2016年裝載新能源車超五萬輛 2020年產(chǎn)能將達15GWh

基于上述市場分析,比克電池制定了其2020年戰(zhàn)略發(fā)展目標:成為綠色鋰電生態(tài)鏈的行業(yè)領導者并進入中國鋰電池企業(yè)綜合實力前三名。

比克電池2016年裝載新能源車超五萬輛 2020年產(chǎn)能將達15GWh

產(chǎn)品類別上,覆蓋圓柱、方型、聚合物等全型號;應用領域上,涉及汽車動力、生活數(shù)碼、后備儲能等生活的方方面面;生命周期上,從政策、市場、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后,每個環(huán)節(jié)都能自主把控;產(chǎn)業(yè)鏈條上,以鋰電池產(chǎn)品為核心,圍繞原材料、電芯、PACK、新能源汽車整車、循環(huán)梯次利用等各個環(huán)節(jié),持續(xù)整合各方資源,拓展上下游業(yè)務。

而要成為行業(yè)領導者,比克也對技術(shù)、市場、品質(zhì)、產(chǎn)能、管理及品牌進行了規(guī)劃。

技術(shù)上,比克將每年投入營收的5%以上進入科技創(chuàng)新,加大高層次人才引進,實現(xiàn)“代表行業(yè)先進水平,前瞻預測技術(shù)方向,引領技術(shù)發(fā)展趨勢”的目標。

市場上,比克將強化營銷體系建設,建立多梯隊的客戶體系。2020年,比克整體市場份額位列行業(yè)第一梯隊,在某些細分市場成為絕對領先者。

品質(zhì)上,比克將打造行業(yè)一流的品質(zhì)管理方案與手段,不斷提升產(chǎn)品品質(zhì),以“不出一例安全事故”為目標。

產(chǎn)能上,比克已經(jīng)建立與市場相適應的擴產(chǎn)計劃,2016年度已落實產(chǎn)能6.5GWh,2017年將實現(xiàn)8GWh產(chǎn)能,2020年完成15GWh產(chǎn)能的部署。

管理上,不斷優(yōu)化管理流程,提升決策效率,建立與企業(yè)發(fā)展階段相適應的人力資源管理體系。

品牌上,比克不僅是鋰電企業(yè)的代稱,更是中國企業(yè)的代表,為“中國制造”正名,得到國際社會的認可和尊重。

比克電池打造了一條完整的“綠色鋰電生態(tài)鏈”。依托品質(zhì)為先、創(chuàng)新發(fā)展、共享(創(chuàng))價值的核心價值觀,比克電池將在2020年實現(xiàn)180億的總銷售收入,動力電池市場份額達12%。

[責任編輯:趙卓然]

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