云內(nèi)動力擬申請非公開發(fā)行股票,募集資金7.45億元,投資環(huán)保高效輕型商用車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此舉有助于增強公司在內(nèi)燃機行業(yè)內(nèi)的核心競爭力。 公告顯示,該項目位

云內(nèi)動力擬申請非公開發(fā)行股票,募集資金7.45億元,投資環(huán)保高效輕型商用車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此舉有助于增強公司在內(nèi)燃機行業(yè)內(nèi)的核心競爭力。

公告顯示,該項目位于云內(nèi)動力公司本部,由公司負(fù)責(zé)實施。計劃投資總額為8.98億元,除此次募集資金外的其余資金由公司自籌解決。項目以達(dá)到國Ⅳ、歐Ⅴ排放水平的YNF40高效商用車柴油發(fā)動機、YN30/36/38QNE環(huán)保商用車天然氣發(fā)動機等為主導(dǎo)開發(fā)產(chǎn)品。項目建設(shè)期3年,建成后生產(chǎn)期內(nèi)年均生產(chǎn)YNF40高效商用車柴油發(fā)動機和YN30/36/38QNE環(huán)保商用車天然氣發(fā)動機11.6萬臺,年平均的銷售收入可望達(dá)到271,935萬元。

相關(guān)分析資料顯示,近幾年我國機動車保有量增長迅速,預(yù)計“十二五”末將達(dá)到1.45億輛。機動車主要集中在大中城市內(nèi)行駛,使用頻率高,排放分擔(dān)率CO、HC已超過70%,NOX、PM超過50%,已成為城市大氣污染的主要來源,因此汽車節(jié)能減排是低碳經(jīng)濟、綠色發(fā)展的重中之重。而汽車發(fā)動機是汽車工業(yè)的核心,汽車節(jié)能減排的目標(biāo)未來很長一段時間主要靠汽車發(fā)動機的技術(shù)進(jìn)步來達(dá)到。在目前能源日益緊張和節(jié)能減排的壓力下,大力開發(fā)高效、節(jié)能、環(huán)保的輕型車用柴油機,對實現(xiàn)我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃的戰(zhàn)略目標(biāo)有巨大的支撐和保障作用。

近年來,CNG(壓縮天然氣)汽車和LNG(液化天然氣)汽車由于綜合污染排放比汽油車和柴油車低約85%,已成為為新型燃料機車領(lǐng)域的重要代表,在全世界范圍內(nèi)得到了極快的發(fā)展和應(yīng)用。公司地處的西南區(qū)域天然氣資源豐富,燃?xì)赓Y源和區(qū)位優(yōu)勢明顯,本項目的實施一方面通過增加產(chǎn)品序列,擴大公司可適配配套份額,滿足市場對燃?xì)馍逃密嚢l(fā)動機的強烈需求;另一方面,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品平均盈利水平,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

業(yè)內(nèi)分析人士指出,對社會發(fā)展而言,該項目所開發(fā)的兩大系列產(chǎn)品屬于“國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域”規(guī)定的范疇,能有效降低燃油消耗率,提高發(fā)動機整機熱效率和動力可靠性,從而減少汽車尾氣有害物質(zhì)的單位排放量,具有重要的意義。對公司發(fā)展而言,該項目的實施有利于拓展公司產(chǎn)品線和提高公司核心競爭力,增加新的利潤增長點,同時進(jìn)一步鞏固公司在中國內(nèi)燃機行業(yè)的地位,形成以柴油發(fā)動機為主、天然氣發(fā)動機為輔共同發(fā)展的局面。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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