機構(gòu)認為,補貼標準全面從嚴,有利于具備技術(shù)優(yōu)勢的龍頭企業(yè)擴大市場份額,能量密度更高的三元電池將迎來發(fā)展機遇。

新能源汽車補貼門檻提高 三元鋰電池迎機遇

中國電池網(wǎng)資料圖

2016年12月30日,財政部等四部委發(fā)布《關于調(diào)整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。除燃料電池汽車外,各類車型2019年至2020年中央及地方補貼標準和上限,在現(xiàn)行標準基礎上退坡20%。另外,地方財政補貼不得超過中央財政單車補貼額的50%,此前中央與地方財政補貼配比大都為1:1。新政策自2017年1月1日起實施。

通知從整車能耗、續(xù)駛里程、電池性能、安全要求等方面,提高財政補貼準入門檻,電池能量密度越高補貼也越多。機構(gòu)認為,補貼標準全面從嚴,有利于具備技術(shù)優(yōu)勢的龍頭企業(yè)擴大市場份額,能量密度更高的三元電池將迎來發(fā)展機遇。

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華友鈷業(yè):今年前三季凈利潤為1117萬元,實現(xiàn)扭虧為盈。公司同時表示,受益于鈷產(chǎn)品產(chǎn)銷量增長及產(chǎn)品價格回升,預計今年全年凈利潤為正。華友鈷業(yè)是國內(nèi)最大的鈷產(chǎn)品生產(chǎn)商之一,在擁有資源優(yōu)勢的基礎上,公司積極拓展產(chǎn)業(yè)鏈下游業(yè)務。

金嶺礦業(yè):鈷酸鋰電池(特斯拉用)的主要原料是鈷,兩市生成鈷的上市公司有金嶺礦業(yè),業(yè)內(nèi)人士俗稱金嶺鈷,2011年全年共生產(chǎn)鈷精粉金屬量60.13噸,銷售55.31噸。2012年上半年共生產(chǎn)鈷精粉金屬量30.12噸,銷售22.23噸。

宏達股份:2011年9月,控股子公司四川釩鈦(注冊資本1億元,公司占51%)擬投資建設的攀枝花市紅格南礦區(qū)釩鈦磁鐵礦綜合開發(fā)利用項目取得《企業(yè)投資項目備案通知書》??偼顿Y為183.22億元。其中就包括200噸/年電鈷項目。

奧特佳:2012年2月,公司擬以1.1億元收購興嘉盈所持文山州卡西礦業(yè)有限公司45%的股權(quán),相關股權(quán)登記手續(xù)已于2012年7月18日辦理完畢,卡西礦業(yè)現(xiàn)有一個采礦權(quán)和三個探礦權(quán),礦種為錳礦。

海亮股份:除了早上鈷礦的消息刺激之外,還有中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會常務副理事長兼秘書長馬世光表示,未來幾年海水淡化用銅管產(chǎn)能將從當前的約3萬噸/年擴大到20萬噸/年,未來海水淡化用銅管將呈現(xiàn)爆發(fā)性增長。

格林美:通過處理各種電子廢棄物循環(huán)再造超細鈷鎳粉末,已形成“原料回收—前驅(qū)體制造—三元材料制造”的動力電池正極材料核心產(chǎn)業(yè)鏈。

[責任編輯:陳語]

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