圖/特斯拉

2021年12月21日，特斯拉向美國國家公路交通安全管理局（簡稱NHTSA）提交了兩次大規(guī)模召回，其中包括因前備箱可能出現(xiàn)松動召回119,009臺Model S；因倒車攝像頭可能會停止工作召回356,309臺Model 3。

而就在31日，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心也發(fā)布了召回公告，特斯拉因同樣的原因召回部分國產(chǎn)和進口車型，共計199,741臺，包括144,208 臺中國制造的Model 3、35,836臺進口Model 3以及19,697臺進口Model S。

按照特斯拉的說法，將召回2017-2020年款的所有Model 3，這是因為后備箱蓋經(jīng)過長期重復打開和關(guān)閉后，可能會造成后備箱線束過度磨損，進而造成同軸電纜的內(nèi)芯分離，可能會導致倒車影像無法正常工作，從而影響駕駛員倒車時的視野，極端情況下會增加倒車時的碰撞風險，存在安全隱患。

值得一提的是，因為設(shè)計不同，2021年款Model 3并不受召回影響。而2014-2021車款的所有Model S召回則是因為前備箱鎖閂與鎖扣的對齊位置稍微偏后，此情況雖不影響一級鎖閂的鎖緊，但可能會影響二級鎖閂的鎖緊；當一級鎖閂意外松開時，如果二級鎖閂沒有鎖緊，前備箱蓋可能會在車輛行駛中突然打開，影響駕駛員視線，增加發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

特斯拉表示，尚未得到任何因上述兩個問題導致的事故、傷害或死亡，特斯拉服務中心將免費解決上述問題，如果Model 3車主在召回之前已經(jīng)解決了倒車攝像頭問題，特斯拉將提供報銷。

此次特斯拉在中美兩國大規(guī)模召回總數(shù)達到675,059臺，可以肯定，未來特斯拉在全球召回的總數(shù)還會增加不少。目前，特斯拉Model S僅在美國加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)，召回的車型生產(chǎn)日期是2014年9月16日到2020年12月23日，可以證明全球所有Model S都會受到此次召回的影響。

至于說特斯拉Model 3，情況稍微復雜一些，除了美國加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)之外，從2019年10月14日開始，中國上海超級工廠也開始投產(chǎn)，按照特斯拉的說法，受召回影響的國產(chǎn)Model 3涉及144,208臺，生產(chǎn)日期從工廠投產(chǎn)開始到2020年12月27日。

有意思的是，特斯拉Model 3在美國召回的生產(chǎn)日期從2017年7月15日到2020年9月30日，而中國召回截止生產(chǎn)日期則更靠后一點，直到大概3個月之后，2020年12月27日才開始在生產(chǎn)過程中修復這一問題。

考慮到上海工廠已經(jīng)成為特斯拉出口的平臺，肯定會涉及歐洲、澳大利亞和其他市場上更多缺陷電動車，畢竟Model 3是特斯拉最暢銷的電動車，占到特斯拉超過100萬臺總產(chǎn)量的絕大部分。（來源：NHTSA）