雖然今年深圳在公交系統(tǒng)招投標(biāo)進(jìn)度低于預(yù)期，但是公司在通勤車領(lǐng)域有所斬獲，下半年到現(xiàn)在，已經(jīng)批量銷售約幾十輛。
拓邦股份（002139.SZ）相關(guān)人士周三表示，公司鋰動(dòng)力電池應(yīng)用在大巴車市場已經(jīng)取得階段突破。雖然今年深圳在公交系統(tǒng)招投標(biāo)進(jìn)度低于預(yù)期，但是公司在通勤車領(lǐng)域有所斬獲，下半年到現(xiàn)在，已經(jīng)批量銷售約幾十輛。
該人士透露，一般通勤車電池容量小于公交車較多，每臺(tái)在5-6萬Ah左右，合計(jì)電池系統(tǒng)部分價(jià)格在40-50萬不等。大智慧通訊社據(jù)此保守估算，該部分通勤車電池銷售將為公司貢獻(xiàn)收入超過千萬元。
據(jù)了解，拓邦股份的新能源業(yè)務(wù)——納米磷酸鐵鋰動(dòng)力電池現(xiàn)階段主要發(fā)展方向是新能源車及儲(chǔ)能，新能源車包括純電動(dòng)大巴、小轎車及其他一些低速車。上述人士還表示，本次深圳突然限牌更是送出了五分之一的額度給了電動(dòng)車，這無疑給新能源汽車行業(yè)發(fā)展帶來積極影響。
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